大家在学车的时候，教练应该都提醒过汽车座椅调整的重要性。但随着开车时间越来越长，大家就将它们抛之脑后了。这也是为什么许多人长时间开车之后，各种腰酸背痛腿抽筋的原因。

　　下面，小保就将告诉大家如何正确调整好座椅，提升开车的舒适度。

　　第一步：调整座椅高低

　　合适的高度是获得良好驾驶视野的前提，座椅调整时通常要将高度调整作为第一步，调整时需要保证头部与车顶至少留有一拳左右的距离，以免车辆颠簸时头部撞击到车顶。

　　第二步：调整座椅靠背

　　日常驾驶我们推荐的座椅靠背倾斜角度在100-110度，当靠背倾角超过110度后椎间盘压力会显著减少。调整完高度后很多车主习惯先调整座椅的前后，再调整靠背，原则上这没有太大问题，只是先确定靠背斜角度后，会更方便调整座椅前后的合适距离。

　　调整小常识：垂直坐姿的情况下，当头枕与头部有2到3拳的距离时靠背角度大概为110度。

　　第三步：调整座椅前后

　　除特殊身高的人群外，座椅太靠前或靠后都是不正确的，座椅太靠前四肢活动空间会减少，肘关节和膝关节处于极度弯曲状态，腰部肌肉长时间处于紧张状态，易造成肌肉酸痛，而座椅太靠后势必会增加躯体前倾，增加腰间盘的压力，易引起腰椎间盘突出并引发肌肉疲劳性损伤。

　　调整的小常识：确保右脚全力踩下刹车后，腿膝关节依然呈自然的微微弯曲状态。

　　第四步：调整头枕位置

　　最后不要忘记我们的头枕，我们知道当车辆受到撞击时，头部会因惯性瞬间反向冲击头枕，头枕位置过高或过低都会对头颈造成不同程度的伤害。

　　调整小常识：头枕高度应该调整至与头部平齐，也就是头枕中间柔软部位与眉毛或耳廓上沿平齐 ，这样当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕保护头部和颈椎的作用才能最大化地得到体现。头枕具备前后调节的功能时，应本着头部与头枕的间距尽可能小的原则，距离越小头枕起到的缓冲保护作用就越大。

　　以上就是关于座椅调整的一些小贴士，正确的座椅姿势不仅能减轻开车时的疲乏，也能减少各位车主们患上各种腰椎疾病的风险。