近期本报对无锡经济开发区停车难、停车乱的问题进行了报道，经开区相关部门也推出措施，将在首批14条重点路段增设公共停车泊位4000余个，以缓解部分区域停车难问题。

　　停车难是个普遍性问题，特别是像经开区这样的新城区，居住环境、配套设施逐步提升，未来还会不断集聚人流、车流。要缓解停车难题，除了要通过前期规划、后期挖潜等方式增加停车位资源供给，还要用好经济杠杆，提高停车位存量、增量资源的利用率。比如通过建立统一的智慧停车平台，将区域内居民区、综合体、楼宇、停车场等路外停车资源和可供使用的路面停车资源进行整合，建立资源数据库，并按类别、分时段制定收费标准，实行市场调节价和政府定价相结合。有了经济利益的驱动，一些小区、楼宇才有动力对外开放停车位。实际上通过差别化收费，比如路面停车收费高于小区停车收费、核心区域停车收费高于一般区域停车收费，也能引导车主少占用路面停车资源、少开私家车上下班。

　　要把经济杠杆用好，引入市场化机构对停车位资源进行专业化经营管理很重要。鼓励这些机构建设立体停车库、引进自助停车设备，让市民能更便捷停车，把区域停车秩序进一步规范好。当然，从长远来说，还是要完善公共交通系统，鼓励市民养成绿色出行习惯，减少碳排放，让城市更宜居。（石洪萍）