据本报16日报道，为满足区域发展需求，经开区将在重点路段增设公共停车泊位4000余个，以缓解部分路段停车矛盾突出的问题。本报此前报道曾指出，因前期缺乏整体规划，路面停车基本处于无序管理状态，尤以观山路、万顺道、瑞景道、兴梁道等14条居民小区密集路段问题突出。大量小区停车位只对业主开放造成了路面拥堵、小区空置的状态，多数楼宇停车场为物业管理，在节假日和非工作时段处于空置状态，车位资源不能有效配置和释放，这就使得原本泊位不足的问题在一些停车需求旺盛的区域更加凸显。为此，经开区此次将对首批14条重点道路进行统一划线增加公共泊位，预计总数将达4000个。“采用收费员+手持机模式先行进行管理。”区综合执法局局长黄海介绍，“后期在其他路段增加公共泊位并逐步推进智慧停车，对热点地区逐步推行道板和广场停车收费，扩大公共泊位规模。”

　　@小烽2019：点赞！疏堵结合，先提供一定量的车位，规定好能停车的地方，再对乱停乱放的车辆进行罚单处理，让违章车主心服口服，盼望早日落实。

　　@伟哥：支持，经开区创新了城市管理手段，期待对城市僵尸车也能早日整治，否则僵尸车长期占用有效停车位，让其他车主头疼。

　　@香帅：希望无锡能向上海等城市学习，在车辆集中区域建立立体停车场。

　　@……&&：这么做无疑可以缓解随意乱停车导致的消防通道等特殊通道拥堵问题，同时也希望政府能持续加强对违停车的管理，保证道路的通畅。

　　（小寻）