无锡对外开放程度高，开放型经济发达，2018年全市外贸进出口达934.4亿美元，全省占比14.1%。当前国际贸易面临的环境复杂、不确定性强、风险挑战多，如何保持我市开放型经济持续稳健发展，市政协十分关注，近期组织部分政协委员进行专题视察。

　　推动外贸转型是当务之急

　　据市商务局资料：2018年，全市进出口1亿美元以上企业117家，17家企业入围2018年中国对外贸易500强、占全省18.7%，79家企业入选江苏省重点培育和发展的国际知名品牌、其中9家企业被评为领军企业，省级品牌和领军企业数均列全省第一。此外，我市还新增1家国家级外贸转型升级基地，累计达5家。

　　“尽管我市外贸形势尚好、运行趋稳，但也面临转型阵痛”，市商务局负责人坦言，如纺织服装是我市传统外贸产业，但受到贸易摩擦和成本竞争比较优势弱化的叠加影响，企业反映订单趋紧，某企业今年1—5月仅毛毯出口就较去年同期下降23.1%；又如原材料进出口，江阴某铁矿砂企业今年1—5月减少进口4.2亿美元，拉低全市进口2.8个百分点。

　　“所以，越是外部环境不利，越要坚定推动外贸转型。只有出口产品质量和结构优化了，才能保持外贸持续稳健发展”，新吴区政协委员俞知明对此开出“药方”。“其实，与多年前比较，现在的国际贸易环境对中国是趋好的，这得益于我们国家综合实力的显著提升”，俞知明说，“我们要善于‘危’中抢‘机’，眼睛向内，着力抓好企业产品质量，提高产品附加值，保护知识产权，树立企业品牌形象，塑造以人为本的企业文化，通过自身努力，提高国际市场竞争力，推动外贸提质发展。”

　　乘势发展多元化国际市场

　　今年1—5月，我市对“一带一路”沿线国家出口59.5亿美元，同比增长2.7%，占全市出口比重达26.7%，较去年提升2.1个百分点；对拉丁美洲、大洋洲和非洲出口实现较快增长，同比分别增长15.0%、13.3%和8.5%。同时，受中美贸易摩擦影响，自2018年11月以来，我市对美出口连续7个月同比下降。

　　“东方不亮西方亮。正是因为我市坚持发展多元化的国际市场，今年1—5月，全市完成进出口379.98亿美元，同比增长1.6%，进出口增速列全省第二、苏南第一”，市商务局负责人说。

　　政协委员们对市商务局的积极应对举措给予充分肯定。委员们建议，要及时跟进国家对外开放步伐，进一步加大新兴市场开发力度，积极拓展南美、东盟、非洲、中亚等新兴市场，稳步提升“一带一路”沿线国家和地区市场份额，努力提高市场多元化水平。特别是要以柬埔寨西港特区建设为样板，加快推进境外工业园区建设，通过产能合作推动我市纺织、钢铁、化工等传统优势出口型企业在境外设立生产、加工基地，规避贸易壁垒，扩大出口贸易。

　　为“稳外贸”提供优质的口岸环境

　　我市作为一个内陆城市，目前拥有2个一类口岸：江阴港、苏南硕放国际机场；2个二类口岸：无锡港（新安作业区）、宜兴港；10个海关特殊监管场所……已形成“一二类口岸齐全、水陆空进出口配套”的口岸立体开放格局，成为南京关区口岸功能最为齐全的地区之一。2018年，全市口岸完成货物吞吐量1.77亿吨，无锡空港旅客吞吐量完成720.93万人次，口岸经济保持平稳运行。

　　“物流成本、通关效能是口岸工作中影响外贸进出口的重要因素，我市尚有不少提升空间”，来自新吴区的政协委员周亚南建议，一方面要积极争取“属地申报、口岸放行”的区域通关政策，以提升货物通关效率；另一方面，要积极探索“内河运输、海港接驳”的货物运输模式，以降低物流成本，两个方面要同步推进实施，共同推动提升我市国际贸易竞争力。

　　周亚南的建议得到了市政协主席周敏炜的当场点赞。周敏炜说，改善无锡的口岸环境，要放在长三角区域一体化国家战略实施的背景下来谋划和推进。要自觉服从服务国家战略，积极主动接轨上海，在出口货物通关方面要争取实施“无锡申报、上海放行”，在出口货物运输方面要在发挥好长江江阴港作用的同时，大力发展内河运输，货物运输到上海后直接接驳到海轮上，这不但能降低运输成本，还能更好服务上海重点发展海港的转口贸易，缓解交通、环保、安全等压力，助力上海建设国际航运中心，提升长三角区域城市群在世界经济版图中的综合竞争力。（马雪梅）