本报讯 这两天锡城天气晴朗，暖意融融，这也正契合了安徽船民吴小强复工的好心情。昨天，记者来到锡澄运河江阴船闸上游服务区，吴小强刚刚驾驶满载800吨砂石的货船从长江经过船闸，稍作休整后，准备开往无锡市区码头进行卸货。“手机点几下，通过‘水上ETC’直接登记、交费。”吴小强说，在“便捷过闸”APP的帮助下，还可实时查看与水运有关的疫情防控政策。

　　江阴船闸是苏南沿江船闸中近年来通行量最大的一个，常年有沪、苏、皖等13个省（市）货船在此经过，千吨级的船舶也可轻松通过闸门直达长江。如今，不上岸登记，在加速船舶通行的同时，也杜绝了人员聚集及密切接触现象。“江阴船闸每天通过量约600艘，全面推广APP后，单船平均过闸时间缩减1小时以上，过闸船舶增加约50艘。”管理所运行调度科科长黄震介绍。

　　助跑水上货运交通，除“水上ETC”外，无锡航道部门还采用其他“感知航道”技术助水上防疫、复工复产一臂之力。“航道高清视频监控系统以每2—3公里一个点位的密度对全市5条省干线154公里航道进行监控覆盖，并共享了无锡海事部门的200多路视频资源。”市航道处相关负责人表示，结合大比例GIS电子航道图，可以直观地对航道管理现场进行电子巡查，细节部分还可调用40倍高清摄像机，以准确掌握航道运行状况。“利用‘感知航道’违章抓拍功能，我们还对管控航段两岸划设了虚拟电子围栏，一旦船舶违章停靠可触发报警，减少了船民私自上岸的风险。”

　　（顾庆赟 图文报道）