近日，“一盔一带”安全守护行动正在全国范围内广泛开展，其中“盔”是指安全头盔，“带”是指安全带。大量数据和案例表明，正确佩戴头盔能有效降低交通事故死亡风险，下面，无锡交警公布2019年全市电动自行车交通管理相关数据，用数据告诉大家正确戴头盔的重要性。

　　▲电动自行车交通违法数据

　　目前全市电动自行车在用量（含江阴、宜兴）330万辆，部分驾驶人员交通安全意识淡薄，导致交通违法行为多发，交通安全隐患突出。2019年至今，交警部门累计查处各类电动自行车交通违法97.3万余起，其中，走机动车道、逆行、违法载人为主要违法行为。

　　▲电动自行车交通事故数据

　　我市城乡电动自行车保有量逐年增长，交通违法多发，交通事故频发。2019年全市电动自行车事故数占全市事故总数的30%，电动自行车事故死亡人数占全市事故死亡人数总数的36.20%。

　　▲年龄分布情况

　　从年龄看，60岁以上驾、乘电动自行车的老年人是易受伤害群体，60岁以上发生事故导致死亡的比例占总数的43.6%。

　　▲事故主要发生路段

　　电动自行车事故主要发生在普通路段和道路分叉口。

　　▲与各类交通方式发生事故情况

　　电动自行车与小型客车之间的事故最为突出，其次是与大中型货车、行人。

　　▲引发事故的主要违法行为

　　电动自行车引发交通事故的主要违法行为是违反交通信号、逆行、未按规定让行。

　　▲交通事故致死原因：

　　2019年全省电动自行车交通事故致死人员中，因颅脑损伤致死的比例为69%，而无锡这个数据是87%。

　　从上图得知：我市87%的电动自行车驾乘人员死亡原因是“颅脑损伤”，而戴上头盔，这一数据就将大不一样。那么是不是只要“戴好”盔就可以了呢？并不是，我们不仅要戴“上”头盔，更要戴“好”头盔。

　　▲正确佩戴头盔有讲究

　　正确佩戴头盔，需按以下步骤进行操作：

　　第一步：量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码，佩戴时需将后部调解器开至最大

　　第二步：水平佩戴头盔，不可前仰或者后翘。头盔后翘会遮挡视线，无法保护头的后部位置的安全性，头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性

　　第三步：将调节器旋紧，直到头盔不晃动并感觉舒适

　　第四步：调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间

　　第五步：将下巴插口的位置调整好长度并扣紧，以下颚处留有一指空隙，为安全又合适的佩戴方法。（朱明皓）