本报讯 昨天，全市建筑工地开启汛期“拉网式”安全隐患排查，同时市、区两级住建部门组建5个督查组开展“四不两直”查隐患，主要对深基坑、围挡、临时用电、高空塔吊等存在的隐患严查严控，确保所有作业面汛期安全无死角、无漏洞、全覆盖。

　　上午9时，记者跟随市质安站防汛督查分队来到地铁4号线大剧院站2号口工地（如图）。现场可见，主施工区域12米深基坑已完成底板浇筑，基坑中间集水井里的积水已排干，基坑地表也没有积水。排查期间发现，基坑周围地面与外围约有15度坡地，坡地尾端直接排水井，“地铁工程主要在地下区域施工，对雨水异常敏感，各个细节都要考虑排水、防渗漏等因素。”中铁十七局无锡地铁4号线06标项目经理介绍，基坑周边全线设置了60厘米挡水板（标准是30厘米高），能抵御连续特大暴雨袭击，确保地表短时强水流不会倒灌入基坑。

　　随后，督查分队来到位于吴都路与立信大道交叉口的紫光金融大厦项目工地，该项目主楼总高148米，地下两层空间在施工阶段属于深基坑。记者看到，由于主楼和侧楼地下室分批施工，两个基坑间有5米长的滑坡，50多条塑胶水管沿坡排开，自动感应水泵正在抽水。督查人员沿步道走下基坑，挨个排查基坑内水泵运转情况，并对基坑周边30厘米高的挡水墙牢固程度进行检查。工地负责人说，“暴雨常伴随大风，目前已对工地围挡进行螺栓加固，在风口处的围挡还用钢丝在内侧斜拉加固，确保能抗击9级大风。”据悉，应对可能到来的台风天气，市住建部门要求全市所有塔吊在台风到来前切断电源，保证起重臂可360度旋转。

　　“汛期防涝关键一环要保证水能顺畅排出，特别是在建筑工地周边的地势低洼地带。”市质安站工作人员在督查时着重对工地及周边地下管网排水功能进行检查，“尤其是地铁建设项目，要确保地下空间施工安全，细节之处更要重视。”据介绍，地铁3、4号线工程涉及有基坑且尚未封顶的项目工地，今年5月下旬已开始与市政部门联合对工地及周边1.5公里内地下排水管网进行疏通。

　　督查期间记者看到，工人宿舍已全部配备独立空调，并只保留手机充电接口，宿舍里不设其他电源，防止私拉接电。据悉，汛期安全施工排查将先由全市各建筑工地自查自纠自整改，并将排查整改情况通过安全生产信息平台上报。6—8月台风暴雨等极端天气期间，市区两级住建部门将保持高压态势，对工地随时巡查。（孙倩茹 图文报道）