本报讯 近日，太湖新城防洪排涝工程阚甲里河闸站规划设计方案出炉，又一条新河闸即将开建。记者从市住建部门获悉，太湖新城致力于沟通活水泄洪水系，打造防洪排涝设施，入汛以来，一些往年易积水路面长时间积涝现象已较少见。

　　今年汛期以来，在几轮强降雨的考验下，太湖新城未出现一条长时间积涝的主干道路面。“特别是处于低洼地区的大剧院路，以往曾经一度因强降雨封闭了道路，今年该路段即使在暴雨期间也未出现车辆积压、阻碍通行的情况。”经开区建设局相关负责人介绍，往年太湖新城区域内有几处易涝的点，比如蠡湖大道快速路上的几处涵洞，具区路、吴都路和立信大道交叉口的一些地势低洼处，今年虽在暴雨时有短时积水，但很快就通过泵车抽排和地下管网渗排得到缓解。

　　今年汛期太湖新城防汛排涝效果提升，主要归功于不断完善的优质水环境和防洪排涝设施。据介绍，2017年至今，太湖新城综合整治了数十条河道，整治长度近45公里，已建设7座闸站4座节制闸。除了这些闸站形成的“大包围”，太湖新城在充分利用板桥港、南大港、庙桥港、蠡河等已有骨干河道以及近年新开河道的基础上，规划了“三纵三横”主干水网格局。三纵河道为：长广溪－壬子港、庙桥港－尚贤河、蠡河。三横河道为：秀水河、碧水河、清水河－新开港。这些活水泄洪水系在汛期将有效起到防汛排涝的作用。

　　此外，今年在一些容易积涝的低洼地段，市建设部门和水利部门还安排了临时泵车24小时响应。市民经过大剧院路能看到闪着黄灯的泵车，一旦出现强降雨，路面大量积水，泵车就会启动抽水。工作人员介绍，在强降雨来临之前，通过防洪排涝设施提前降低内河水位，并每半小时监测一次水情，一旦有地方出现积水，泵车就会启动排涝。（孙倩茹）