本报讯 昨从市建管中心获悉,高浪路(蠡湖大道—长江南路)快速化改造一期工程已于7月中旬开始实施,目前正在进行前期地下管网迁改及道路绿化移植,主线工程将于近日启动招标,预计年内开工。
昨早高峰,记者在高浪西路与贡湖大道交叉口附近看到,高浪路沿线两侧已搭设好围挡,道路保持通行状态。“目前正将道路中间部分污水管等迁改到两侧绿化带中。”污水迁改项目负责人华春介绍,迁改后管道平均埋深约7米,管径将优化扩大,满足快速化改造后的高浪路沿线居民使用需求,目前已完成30%。
采访中记者注意到,原高浪路两侧不少树龄较长的雪松、水杉、意杨树等乔灌木已被移除,“对这些易产生飞絮及树龄偏老难以维护的绿化将同步移除,并在两侧绿化带上重新选树造景。”绿化迁移项目总监翟立强介绍。据悉,地下管线及绿化迁改将于年内全部完成,为主线隧道和高架部分施工做好准备。
据悉,高浪路快速化改造一期工程起点西接学府立交已建隧道结构,与蠡湖大道相接,经五湖大道、立信大道、贡湖大道、南湖大道、瑞景道,跨华清大道和菱湖大道,终点东接京杭运河高浪大桥西侧桥台。主线为城市快速路,设计时速80公里,辅道为城市主干路,设计时速60公里。
高浪路快速化改造一直备受关注。“项目实施后对沿线环境影响较小。”规划人士介绍,新建高浪路主线采用“隧道+高架+地面”三种形式,项目方案经过优化调整后,新建隧道长度有所增加,目前一期线路总长约8.35公里,隧道部分主要敷设于两侧居民区密集处路段,避免高架对附近居民的影响。
项目建成后将缓解太湖新城东西方向高峰时段的交通拥堵。“高浪路作为新城内部东西向主要客运通道,高峰时段交通压力巨大,已接近饱和。”下转第2版>>>
高浪路快速化改造主线工程年内开工
上接第1版>>>规划人士分析,“堵点”主要出现在贡湖大道、华清大道等主干道与高浪路的交叉口,快速化改造后将增加出入口,有效缓解“节点”拥堵,分流快速内环交通压力。
高浪路是我市综合交通规划中“两环十二射三联”规划快速路网中外环快速路中的南环,快速化改造将构建畅通快捷的交通体系的南部轴线。市建管中心相关负责人表示,项目建成后,一方面将成为连接太湖新城、高新区和锡东新城的快速通道,承担跨片区交通功能;另一方面,该项目还将通过建立大交通容量的快速通道和转换机制,进一步增强老城区与新城之间的交通联系。
(孙倩茹)