为健全完善道路交通安全综合整治长效机制，宜兴市于2019年11月正式挂牌成立道路交通安全生产专项委员会（以下简称“道交委”），打破以往交警部门单打独斗的治理局面，将道路交通治理由“交警主导”向“党政主导”转型，将交通安全治理工作重心下沉到乡镇，充分发挥社会各界的力量，提高交通整治的参与面，形成交通治理人人参与、人人尽责的新局面。

　　交通运输、城管、市场监管、住建、应急管理等24个部门组成道交委成员单位，各部门凝心聚力做好道路交通安全管理工作。在此基础上，坚持“将触角延伸到最基层”的组建思路，督促全市各乡镇迅速成立以主要领导为主任、相关职能科室负责人为成员的镇级道交委，强化对各自辖区道路交通安全生产的组织指挥，形成了横向联动、纵向递进、全域覆盖的管理模式。同时，对有关部门及各乡镇开展交通事故风险隐患系统治理、落实企业主体责任、加强交通安全监管等情况开展滚动式督导，建立健全季度巡查考评机制，进一步压实地方党委政府领导责任，推动各责任单位履职尽责，增加综合管理合力。

　　道交委参照“河长制”，创新形式在国省干道建立由副市长任路长，公安、交通运输分管领导任执行路长；在县乡道路、村道由乡镇主要领导任路长的“路长制”，进一步加强道路交通环境综合治理，同时制定《全市“三零”文明交通示范点创建工作方案》，围绕年内全市范围内创建1000家“零事故”平安企业、100条“零事故”平安道路、50个“零事故”平安村（社区）的工作目标，将辖区内的大中型企业、主要道路、农村（社区）等作为“文明交通”创建重点项目，协调企业开展给非机动车驾驶员赠送头盔反光条、走进交通劝导站争当交通劝导员等活动，形成全社会争创文明交通的良好风尚和浓厚氛围。此外，“道交委”还积极组织各乡镇在已经建成的交通安全劝导站配齐专职交通安全员、交通安全协管员，落实“网格”+“警格”工作措施，开展交通违法劝导、走村入户宣传行动，切实夯实农村交通安全管理基础，大幅提升了全市道路交通通行平安系数。（蒋若樵）