本报讯 9日下午5时左右，随着直径6.42米的盾构机刀盘缓缓转出，地铁4号线一期广石路站地下空间左线隧道顺利贯通，标志着无锡地铁4号线一期工程全线贯通。至此，我市第二轮城市轨道交通建设完成全部盾构掘进。

　　昨天上午，记者在广石路站地下二层盾构现场看到，工人们在抓紧清理盾构现场残余泥土。无锡地铁集团建设分公司项目经理介绍，下一步，地铁4号线建设将转入车站机电装修和铺轨阶段，并逐步恢复车站主体范围内的市政道路设施，目前，全线轨道敷设已经完成35%。

　　中铁隧道局相关负责人表示，广黄盾构区间是我市地铁建设首例穿越可液化土层施工，施工难度大，经过24小时连续参数比对施工，盾构机刀盘终于突破地下连续墙最后一层混凝土保护层，顺利完成盾构接收，保证地铁4号线一期工程在预定时间内实现贯通。

　　2018年5月18日，地铁4号线一期工程首台盾构机在大剧院站至五湖大道站左线区间始发，开启了4号线一期工程盾构施工的序幕。去年12月31日，4号线一期工程车站主体结构全线封顶。今年7月21日，4号线一期黄巷站至盛岸站盾构区间顺利下穿京杭大运河，实现双线盾构区间贯通。如今，4号线一期工程全线贯通，有力推进了全市轨道交通路网建设。

　　据悉，地铁4号线一期起自惠山区刘潭站，途经梁溪区，串联了城北商务区、河埒商务区、蠡湖新城和太湖新城，止于经开区博览中心站。线路全长25.4公里，全部为地下线，设站18座，新建站点17座。线路建成投运后，将有效缓解城市交通拥堵，提升公共交通服务水平，提升我市放射线网的换乘能力。地铁4号线一期工程预计明年底前建成通车。（孙倩茹、见习记者雷颖 图文报道）