超速行驶严重影响高速公路交通安全，极易造成交通事故，而部分驾驶人自认为“路段熟”“有导航提醒”等，在驾车经过测速点时，提前踩刹车，看似躲避了测速，实际隐患无穷。为此，无锡交警部门全面启用高速公路区间测速设备，有效减少超速违法行为。

　　区间测速原理

　　区间测速有法可依，有据可循。2011年8月，公安部发布了《机动车区间测速技术规范》（中华人民共和国公共安全行业标准GA/T959-2011）对区间测速有明确定义：区间测速是检测机动车通过测速区间的平均速度的方法。即对车辆驶入、驶出测速区间时各采集一张机动车全景特征图片，查看机动车通过测速区间的时间，用测速区间距离与区间行驶时间的比值计算该车通过测速区间路段的平均速度，超过该测速区间路段限速值的，即认定该机动车有超速违法行为。

　　18套设备投入使用

　　目前，无锡境内各条高速公路共设置有18套区间测速设备，对车辆进行超速监控，有效减少“随机应变”式减速。以沪蓉高速公路无锡段为例，目前区间测速全覆盖，从常州起点至苏州终点，总长45公里，共双向设置了6组12套区间测速，限速120公里每小时。自实施区间测速以来，高速公路上行车速度得到了有效控制，交通事故环比有所下降。

　　同时，区间测速系统可以根据不同车型，按不同的限速值进行抓拍，弥补了对大客车、大货车和危化品车的监管盲点。值得注意的是，区间测速可以防止车辆在一个区间段内长时间超速违法行为，而常见的移动测速则可以防止车辆在某些存在安全风险的路段短时的超速违法行为。目前，两种测速方式在全省高速公路范围内均有布点，互为补充。

　　交警提醒：

　　1、驾车时尽量保持安全车速匀速行驶，不要存有侥幸心理，长时间连续超速行驶可能会被多次处罚。

　　2、驾驶人要注意观察限速标志，各类型车要根据各自限速值行驶。区间测速系统将对大型车和小型车区分车型测速。遇有雨雾等恶劣天气，还要注意可变限速标志的限速值，区间测速系统可能会根据可变限速标志的限速值进行调整。

　　3、大型车、小型车、客车、货车要各行其道，不要随意变道，区间测速系统还会对不按规定车道行驶的车辆进行抓拍。

　　4、驾乘人员要按规定系好安全带，开车时不要接听拨打手持电话或做其他影响交通安全的事情，区间测速系统一旦抓拍到相关行为，警方也将依法进行处罚。

　　（朱明皓）