□ 毕世科

　　近日，中国城市规划设计研究院发布了《全国主要城市通勤时耗监测报告》，全国36个重点城市中，超千万人承受着60分钟以上的极端通勤之苦。道路承载着人们的工作和生活，一个城市道路的“畅通指数”，将直接影响市民生活的“幸福指数”。

　　近些年，无锡交通基础设施建设取得长足进步，地铁3号线一期建成通车，一批主干道进行快速化改造，锡澄锡宜一体化稳步推进，但行车堵、停车难、秩序乱等问题依然存在。随意变道、加塞以及乱停车等交通陋习，也影响着无锡道路的畅通。要建设“畅通之城”，需要政府部门创新方法手段，也需要市民积极配合，携起手来同向而行。

　　建设“畅通之城”，政府部门要尽好责任。应合理规划道路布局，统筹优化路网设施，打通城市“断头路”，畅通道路“微循环”，这些措施能从根本上缩短通勤时间。同时，要做好堵疏结合文章，合理配置公共停车资源，利用地上和地下停车空间，用盘活存量和挖掘潜量相结合的办法有效化解停车难问题。对于超速超载、占道经营等交通违法行为，交通执法部门要利用大数据、互联网等新技术新手段，实行精准监管，强化监管力度，提高处罚标准，让违法者无所遁形并付出代价。

　　建设“畅通之城”，需要你我共同努力。马路修得再好再宽，如果机动车和行人不能文明出行，就会不可避免地带来交通拥堵。今年以来，惠山区钱桥街道在镇级主干道钱桥大街探索“微路长”制度，由党政领导和城管队员担任“路长”，商户担任“路员”，监管店铺门前道路交通秩序，一旦发现不文明行为就在微信群中通报，然后城管部门出动力量解决，钱桥大街创建成为市级示范道路，交通顺畅了许多。政府部门做出很多努力，但畅通道路还需要广大市民去维护，机动车驾驶者要自觉摒弃交通陋习，少一些加塞抢道，多一些礼让行人，坚决抵制危险行为。广大“骑手”和行人，要各行其道，自觉遵守交通规则，维护道路秩序。相关部门还要将宣传教育作为一条主线，唤醒市民的文明出行意识，鼓励大家从我做起，从小事做起，用一点一滴的文明行为彰显无锡的城市形象。

　　每年不断增长的机动车数量也让城市的道路越来越拥堵，使得停车难问题更突出，本月起我市推出公交车换乘公交车的优惠政策，受到了很多市民的欢迎，加之无锡现在有3条地铁线路在运行，条件具备的市民不妨多乘公共交通工具上下班，这样做既能减少交通拥堵，也有利于空气质量改善和自身身体健康，可以说一举多得。

　　（作者单位：惠山区钱桥街道党政办）