无锡综合排名全省第一，累计查处电动自行车闯红灯、逆行、不按规定车道行驶等8类重点交通违法95万余起，全市头盔佩戴率达94%、守法率达94.6%，涉及电动自行车一般以上交通事故及死亡人数同比下降41.83%、61.17%……这是全省统一开展电动自行车“百日整治”行动以来，无锡公安交警递上的平安答卷。

　　◆宣管结合 有序推进◆

　　“奶奶，快把头盔给我！”下午4时，人头攒动的幼儿园门口，一群小朋友正在等待归巢。苗苗一见到奶奶，就熟练地戴上心爱的粉色头盔，然后一屁股坐上了电动自行车。这只是锡城广大市民自觉佩戴头盔、安全行车的一个缩影，“不戴头盔不出门”“不闯红灯不越线”的观念早已深入人心。

　　在电动自行车“百日整治”行动之初，“让老百姓自觉戴上头盔”是最艰巨的任务。无锡交警采取宣管结合等措施，经过大半年的努力，终于啃下了这块硬骨头。2020年6月以来，无锡交警聚焦全市大型社区、企业出入口，开展“不戴头盔不出门”专项守护行动。牢牢织密宣传教育网，对大型企业、重点社区出入人员头盔佩戴情况进行逐一验收过堂。7月1日起，市公安局组织全局警力开展三个波次“戴头盔安全行”专项劝导活动，累计出动警力7200余人次，大力开展电动自行车驾驶安全教育，倡导骑乘电动自行车佩戴安全头盔。

　　针对驾乘电动自行车不戴头盔、未按规定载人等交通违法行为，无锡交警在全媒体开设“曝光台”专栏，其中，尤其注重外卖、快递企业违法曝光。每月将涉及外卖电动自行车的交通违法和交通事故通报外卖企业，企业对违法三次以上的停止一天接单，并安排路面协勤和参加交通体验活动。公布企业红黑榜累计6次共59家，组织外卖企业负责人开展联勤共治互查行动，有效加强企业内部管理。

　　◆部门联动 综合治理◆

　　如今，驾车在路上如果被警察拦下检查，站在你面前可能是交警，也可能是街头警务工作站的民警。不同于以往交警部门“单兵作战”，此次“百日整治”行动，派出所、警务工作站、巡特警大队的警力也参与到路面执勤、集中整治中，充分发挥了交通管理属地化改革优势。

　　除了跨警种联动，“城警联动”也是此次行动中部门联动的措施之一，2020年4月起，交警联合城管部门瞄准农贸市场、商业综合体等大流量交通点位及事故多发路段，开展“春雷行动”小微违法联合查处，严查严管电动自行车显见性交通违法，累计查处电动自行车闯红灯1.6万余起、逆行6.4万余起、不按规定车道行驶10.8万余起，有效净化道路交通环境。

　　此外，交警部门还联合市场监管、工信部门，针对电动自行车源头管理开展多元共治。“百日整治”期间，专门抽调精干人员组建合成执法队伍，联合检查电动自行车生产企业9家、销售门店27家，累计查获假备案信息牌166块、改装电动自行车3000余辆、无生产许可和无3C认证的电动三轮车企业2家，查封车间4个，移交市场监督局稽查部门处罚9家，抄告相关部门8次。

　　◆紧盯源头 整改隐患◆

　　震泽路雪浪苑管理中心门前的非机动车道上，一块绿色的“地垫”格外引人注意：电动自行车在经过地垫前端时，有明显震荡感；经过后端时，因为路面凸起而强制减速。这是无锡交警全国首创的“非机动车主动减速系统”，它有效解决了非机动车因车速过快，易与进出单位的机动车发生交通事故的问题。

　　“百日整治”行动中，无锡交警强化交通安全设施完善，推行通行规则可视化设施，喷涂“请勿越线”“请勿闯红灯”等警示提示标语116处，提醒遵守交通规则；施划右转弯导向线和危险警示区37处，防范大型车辆右转弯内轮差、盲区造成的交通事故；在70余个路口非机动车道内施划导向线，引导车辆各行其道、文明通行，切实提高非机动车道通行效率。

　　除了完善道路设施，无锡交警也为市民的电动自行车新增了安全反光贴——针对电动自行车夜间行车可视性差的情况，交警部门积极推行电动车“亮尾”行动，与保险公司等企业开展警企协作，制作新型反光标贴，依托属地化改革、“两站两员”建设等工作，为电动自行车主免费粘贴累计4.1万余张反光标识，让市民在夜间骑行更加安全、放心。

　　◆创新手段 靶向发力◆

　　“尖刀执法队”成立于2020年9月。无锡交警专门抽调市区大队的干部、执法能手，创新成立“尖刀执法队”，对专项整治期间电动自行车违法查处进度较慢的大队开展异地交叉执法。集中优势警力，突出重点时段、重点路段，开展查处攻坚，有效提升交通违法查处效率。

　　“百日整治”行动中，无锡交警还试行交通安全文明信用管理。以江阴为试点，开展“双零双百”交通安全星级企业创建活动，将全市所有合法注册企业纳入创建范围，将“零酒驾、零事故”及“一盔一带佩戴率”纳入企业创建标准，通过设立交通安全文明指数管理制度，对企业交通安全责任落实和文明治理成效进行评价，构建起党政主导、各单位齐抓共管的交通安全“命运共同体”，目前全市已有34家企业率先完成申报登记。（周娴）