本报讯 “仅去年以来就增加了36家，增长率达到88%。机构多了，市场却在缩小， 恶性竞争导致检测背离了初衷，整个行业面临新一轮的洗牌。”昨天，市市场监督管理局联合市公安局交警支队车辆管理所、市机动车检验检测行业协会，发布机动车检测行业投资风险预警以及公布严把市场准入关、加强监督管理的具体举措。

　　仅投入百万元，就能开出一个小型检测站。2019年6月，机动车检验价格放开后，民间资本大量入场，新办机构数量猛增。截至目前全市已有获得资质认定的机构77家。2020年，全市汽车220.96万辆，根据每条线每天可检测120-150辆车计算，无锡目前检测能力最低为537万辆，是车辆保有量的两倍多，供给远超需求。供需之间矛盾的扩大，让这个本来很有“钱景”的市场面临危机。收费放开初期，市场调节价格稳定在300元左右。但随着僧多粥少，市场已经出现恶性竞争。梁溪区一家年后开张的检测机构，趁妇女节搞了一波活动，仅200多元就能检车，被行业人称自己“玩死”自己。

　　另一方面，一些新入场的机构投资人大多为跨行投资，人员素质参差不齐，在质量控制体系方面经验不足，未按标准检测、数据失实、超范围检测等违法行为增加。去年市场监管部门加大监管力度，现场专项检查45家，抽查报告1200份， 责令改正31家，立案查处10家。

　　“如果不能通过强制检测发现机动车存在的安全隐患，检测也就没有了存在的意义。行业规范发展，消费者才能更多受益。否则，行业自身难保的情况下，消费者的权益也很难得到保障。” 为了促进机动车检验行业持续健康规范发展，昨天，三方共同向有意投资建设机动车检验机构的单位和个人发出提示：去年11月，公安部发布并实施机动车年检新政，进一步扩大私家车免检范围后，据预测，今年我市实际验车数量将下降30%以上。今年新开办的机动车检验机构中，大多数业务量严重不足，投资风险陡然增加。在投资前要深入、全面地做好市场调研和经营风险评估，慎重决策、理性投资。

　　同时，职能部门将加强机构资质认定工作、重点查处提供虚假材料、骗取资质认定的行为。对同一机构重复出现的整改事项进行排查，对机动车检验机构价格欺诈、商业贿赂、虚假宣传等不正当竞争行为严格查处。市机动车检验检测行业协会号召广大车友响应去年推行的“验车实名制”， 带上身份证，自己把车开到检测机构办理，一小时内即可完成。目前已有55万车主参与，免受非法中介加价，保障了自身权益。

　　（周茗芳）