本报讯 老城厢空间紧凑人口密集，机动车保有量较大，停车难一直是个问题。记者日前获悉，梁溪区聚焦停车难问题，积极开展“我为群众办实事”实践活动，通过资源整合有序规划，今年以来，梁溪区已新增停车位2000多个。这些新建的停车场有哪些特色？老城厢针对停车难还有哪些新举措？

　　科技赋能，新设备、新材料被使用在停车场建设中。在扬名发展中心大楼西北侧，记者看到，一幢钢结构的立体车库拔地而起（如图），已经进入建设收尾阶段。据介绍，这个高科技车库总占地仅380平方米，高度达30.44米，可容纳208辆车正常停放，2-5层可以停靠SUV型车。建成后开通8个进出口，可实现无人值守，平均存取车时长在30秒左右。工作人员告诉记者，每个入口都有自动矫正系统及高效搬运机器人，停车时，只要把车辆停在入口，由搬运机器人及转盘协同完成停车。取车时，车库会自动完成车位矫正，驾乘人员只需坐进驾驶室就能直接驶离。新开街的圣塘里文化街区在刚刚过去的端午假期吸引了不少游客，与街区一同开放的还有圣塘里地下停车场，新增了近百个车位，加之金钩桥路、清名桥停车场，去清名桥历史文化街区游玩，停车有了更多的保障。值得一提的是，这一停车场还采用了环氧地面，较一般停车场整洁有序，“用配套服务的提升，增强游客的体验感。”景区相关负责人告诉记者。

　　除了高科技，梁溪区借助宜居住区改造、闲置地块的开发空档期，见缝插针地进行停车场地建设。日前去靖海公园的市民发现，地铁3号线靖海站旁，多了一个新停车场。街道工作人员告诉记者，这个停车场原本是地铁建设人员的办公用房，靖海站建设完成后交还给街道。“我们重新规划后，决定进行停车场建设。”工作人员告诉记者，这一停车场可容纳72辆车，白天用于社会停车，晚上则是附近居民的月租车位，缓解了附近老旧小区停车位不足的问题。梁溪区城管工作人员告诉记者，结合已经开通的地铁1、2、3号线，以及即将开通的4号线，站点附近布局了多个停车场，以方便居民交通接驳，“大家来市中心，可以将车停放在外围，换乘地铁进入解放环路内，缓解市中心停车的压力。”区城管负责人表示。

　　记者了解到，梁溪区已经出台了停车设施建设管理的专项方案，下阶段计划在靖海公园和新建江海高架、中星苑南、鲍巷、龙塘岸等地新建30个左右的封闭停车场，预计全年新增各类停车位10000个以上。

　　（韩玲 图文报道）