本报讯 老城厢人口密度大，机动车保有量高，流动性强，交通运输安全生产事关重大。15日，梁溪区召开全区交通运输行业专项整治现场会，贯彻国家和省、市相关部署，总结推广广益街道交通运输行业专项整治和长效治理经验，并排定了行动时间表。7月至9月底，梁溪区16个街道对辖区内交通运输企业开展集中整治，摸底建档，精准施策。

　　梁溪作为以商贸服务业为主的中心城区，据了解，目前全区注册的运输车辆近两万辆，普通货运企业有一千多家，其中大部分为10辆车以下的企业，总体呈现“弱、小、散”的状态。这给老城厢带来了较大的安全隐患和监管难题。为破解这一难题，去年11月下旬开始，梁溪区以广益街道为试点，试行属地街道、社区和行业管理部门三级分工负责体系，开展交通运输行业专项整治，采取“执法加服务”的方式，成效明显。

　　经全面摸底排查，广益街道辖区内共有道路普货运输企业235家，其中110家企业存在异常经营情况，属于重点整治对象。根据企业注册地址，将235家企业划分到各社区，明确各社区网格化管理企业清单。由社区对企业全面排摸、建档，一企一册，对一些企业非运营性质的货车注销运营证，对存在严重安全隐患且拒不配合整改的企业从严从重处罚，同时加大辖区龙头运输企业的扶持力度，分类精准实施整治。专项整治共清理企业112家，转出车辆90余辆，企业总数下降了48%。街道内隐患企业，小散弱企业数量明显减少，规模以上道路运输企业比例明显提升，行业运输秩序明显提高，行业安全生产风险明显降低。

　　开展专项整治，不是要把所有货运企业赶走，最终目的是实现辖区交通运输行业的规模化、绿色化、集约化发展。市交通运输综合行政执法监督局相关负责人介绍，在梁溪区前期整治试点的基础上，接下来的三个月，将对梁溪区范围内取得工商登记和经营许可的交通运输以及相关业务的企业开展整治，重点检查各街道辖区企业底数情况、有无资质，问题企业清理情况和分级分类长效管理落实情况，针对不同企业，不同情况，相应采取“劝”“帮”“断”“查”“罚”“停”“关”“控”等措施，做到一企一策。（张月）