最近一段时间，来到湖滨商业街的市民都觉得眼前一亮，这条“上了年纪”的锡城第一美食街，投资约1亿元进行整体改造后“返老还童”：建筑外立面和道路、地下管网等基础设施焕然一新，停车场扩容升级大大缓解了“停车难”，新增的喷泉、绿化等景观让美食街更加靓丽迷人。然而，当初决定对湖滨商业街进行改造时，摆在决策者面前的却是一块“硬骨头”。蠡湖街道党工委副书记、政协工委主任张际舟说，1.38公里长的商业街上，密布着104家饭店，每天要接待数以万计的食客，牵涉到几千名从业人员，要在半年多时间内部分封闭，反对和干扰的声音不绝于耳。此时，政协“有事好商量”协商议事平台，扮演了凝聚共识、化解矛盾、推进工作的重要角色。

　　“潮汐”停车解难题

　　每天高峰时段光临湖滨商业街的食客们，最头痛的恐怕就是停车问题。在此次整体改造中，如何最大限度挖掘停车资源成为一个重要课题，相关各方高度关注。为此，蠡湖街道政协工委发动挂钩的省、市、区政协委员，下转第3版>>>

　　老牌美食街在“协商”中获新生

　　上接第1版>>>与相关部门负责人、专家和商家代表，就此问题开展了多次协商讨论。显然，在周边住宅区和单位密布、拓展空间极为有限的湖滨商业街，解决“停车难”并不能单纯依靠大笔资金的投入，更多的要在科学管理和机制创新上动脑筋。

　　专门研究停车问题的协商议事会开了许多场，大到区“两会”的相关提案，小到政协委员几人相聚的思想火花，一个“潮汐”停车的创意渐渐成熟。来自无锡市中医医院的滨湖区政协委员丁敏发现，到医院看病的人与到湖滨商业街吃饭的客流之间存在时间差异，于是提议，湖滨商业街与紧邻的市中医医院实行车位错时共享。委员们经过实地考察调研，将这一建议与多家单位进行协商，推广“潮汐”式停车理念，取得很大进展。负责商业街招商、运营的无锡市湖滨假日商业旅游发展有限公司总经理苏振凤介绍，如今湖滨商业街的停车位数量从原先的692个增加到1072个，与市中医医院共同开辟了一处错时停车的停车场，蠡湖国际公寓、蠡湖科技大厦等楼宇也在下班后提供一定数量的“潮汐”车位，从而有效缓解了商业街的停车难题。

　　围挡上面的“指示牌”

　　湖滨商业街整体改造，需要设立围挡封闭施工，一些餐馆的生意不可避免要受到影响，很多老板一时难以接受。一家饭店老板说，去年因为疫情亏了不少钱，今年情况刚刚好一点又要“被围”几个月，难道要两年不做生意？滨湖区政协委员王天佑告诉记者，为了消除饭店老板们的顾虑，他与挂钩蠡湖街道的政协委员们发挥联系广泛、地位超脱、智力密集等优势，利用“有事好商量”协商议事平台，向经营者做耐心细致的说明解释工作，展示新湖滨商业街的改造效果图，劝说大家坚定信心，为商业街长远的发展而暂时牺牲一点眼前利益。

　　另一方面，政协委员们广泛听取饭店经营者和群众意见，通过多种形式的“有事好商量”协商议事会，向政府相关部门提出很多帮助扶持沿街店铺的意见建议。“街友”超市创始人葛刚强对一个细节印象很深：为了帮助他的小超市“露脸”，施工单位特地在围挡上挂上了指示牌，让路过的市民容易找到。滨湖区政协委员陈吟菲说，在政协委员和蠡湖街道相关部门努力下，湖滨商业街每一家饭店都有专门的人员与之对接，迅速解决改造施工过程中遇到的各种问题，“围挡上的店招”成为改造中的独特风景，让每位店主都感到心里暖洋洋的。与此同时，蠡湖街道在吸收政协委员和群众意见的基础上，推出了一系列优惠扶持政策，切实帮助饭店经营者减少损失、扩大客源，赢得了广大店主的谅解和支持，使改造工程得以顺利推进。

　　被调“暗”了的霓虹灯

　　一个投资上亿元，对街区进行整体改造的工程，实施中常有意想不到的“情况”发生。于是，政协委员们参加的“议事会”也伴随着工程的推进而不拘一格随时召开。“一次，有人反映霓虹灯太亮，经过的人感到刺眼，我们马上开展实地调研，并将群众意见反映给施工单位。”张际舟说，施工单位最终按照市民建议，将霓虹灯的亮度做了调整。还有一次，政协委员们在现场调研中发现，原先设计的小喷泉存在瑕疵，时间长了容易被落叶和灰土堵塞，于是经过专业“协商”，施工单位对此做了改进。整个湖滨商业街改造工程中，政协委员们充分发挥参谋助手作用，积极为工程献计出力，很多“小建议”成为工程的点睛之笔。省政协委员丁峰在协商议事会上提出，建设智能停车装置，实时跟踪车位剩余情况，并通过电子显示屏对车流进行引导，不仅提高了停车效率，也减少了车主找车位的时间。

　　改造一新的湖滨商业街将于7月1日重新开街，商家们对未来充满信心。“沈府嘉筵”总经理沈国发告诉记者，如今他的饭店周边环境得到明显提升，客流量逐步恢复，商业街正在筹划的“滨湖夜宴”活动，将打造一个无锡有影响的餐饮夜市，对企业经营会有很大促进作用，相信这条无锡“美食第一街”会再铸新辉煌。（赵晖）