本报讯 “8月1日至今，追踪到的36艘船舶均已核查，未发现异常情况。”昨日上午11时，市交通执法监督局吴桥流域所副所长林建云刚刚结束了上船核查工作，汗水顺着他的防护服流淌而下。

　　林建云提及的36艘船舶经AIS系统追踪被发现进入吴桥辖区，检查人员登船现场测温，查看苏康码、行程记录和进港前48小时核酸检测证明，做好书面记录。接受核查的船员积极配合，早在进港前夜，他们就已收到来自水上值班队员的电话，在准备好相关材料后，按照指示停泊码头。据悉，所有进入无锡辖区的船民原则上禁止上岸，有确实需求的，交通水上执法部门会在其提供48小时内核酸检测阴性证明与苏康码绿码的基础上登记信息。“除电子追踪、监测外，流域所还开展人工排查措施，向船民进行政策解释，确保每艘船舶、每项数据清晰可追溯。”林建云介绍。

　　水上防控“安全线”的构筑与港口码头、水上服务区、口门船闸等重点领域的严管严控密不可分。在江阴港口集团5号码头，国际航行船舶停泊在划定靠泊作业区域并设置相关警示标识，防止作业无关人员进入。内贸、外贸码头一线工作人员也已实行严格分离。据统计，8月3日下午3时至昨日下午3时的24小时内，江阴沿江港口企业共有来自中高风险地区或经停中高风险地区的靠港作业船舶10艘，其中有6艘为外轮，都严格落实了港口口岸疫情防控相关要求。

　　在“人物同防”的关键时期，无锡交通“不漏一船，不漏一人”，以实际行动守卫锡城水上“门户”。记者了解到，截至昨日下午3时，来自中高风险地区或经停中高风险地区的来锡普通船舶共99艘，未发现一例人员发热情况。（朱圻琳）