本报讯 昨从市水利局获悉，我市自2018年底执行最严水土保持法规以来，管住水土流失已成建设工地新气象。最近我市在卫星遥感检查中发现，今年水土保持未批先建的生产建设项目90多个，较2019年度下降70%，降幅居全省前列。结合3年来每年建设项目稳定的情况来看，这一数据展现了我市保护绿水青山的坚定决心。

　　据市水利局人士介绍，城市大规模开发建设会破坏原有地表、植被和水系，造成泥沙流失、河道和城市排水管网淤塞，甚至城市内涝和堆土滑坡等问题。我市水土保持综合治理已开展20多年，但早前重在对丘陵山区实施点上治理，主要在裸露地表造林种草、上马小型水利工程等。2018年底起，我市针对城市化率高开发强度大的特点，明确生产建设项目开工前编报水土保持方案，对建后多余土方到哪去等加强跟踪监管，倒逼建设工地合理利用水土资源，使水土保持进入精细化管理新阶段。

　　在无锡地铁4号线具区路车辆段14万平方米施工点，建设高峰期设有3个面积70多平方米、2米深的截水沉沙池，每个池设有3道坎。“雨水、施工用废水都流到这里，经过3级沉淀后再用于车辆冲洗、混凝土养护、施工便道冲洗。”无锡地铁建设公司项目部负责人季凯说。通过水循环利用，这里每月可节约用水35吨左右。

　　这里的基坑边坡设置了钢筋混凝土面板、顶部覆盖防雨布，以防止泥土在雨水冲刷下流失。施工用水带来的泥沙则在截水沉沙池里沉淀并被定期清理，仅工地挖土施工最频繁的一个月这里就“截留”泥浆近5吨。

　　“铁腕”管理，使项目建设水土保持顺利实施。近3年来，我市每年都利用卫星遥感监管，对违规现象责令按期整改，一般整改期限为2个月，否则依法处以5万至50万元的处罚。梁溪区某地块商业开发建设项目方被水利部门查出未批先建且未依法整改，于5月被处以15万元行政处罚。“项目建设这一‘神经末梢’我们将常抓不懈，以让城市更健康、更安全。”市水利局人士说。（朱雪霞）