第A05版:要闻

3000多反光道钉上路“值勤”

交警部门将在事故多发、灯光较弱,夜间行人过街较多的路段推广使用

  本报讯 家住梁清路金色江南小区的市民近日晚上开车回家时发现,部分路段的地面上多了一排排“小灯泡”,远远望去地面好像增添了几道光带,明亮醒目。这是交警部门在市区部分路段首次安装的反光道钉,这些小小的反光道钉可是小身量、大作用,夜间车灯照上去会反光警示,雨雾天气可让夜间行车视线变得更加清晰。这也是交警部门在道路交通标线亮化工程中的一个“亮”点。

  “金色江南小区一期居民多,来往车辆频繁,经常发生碰撞交通事故,尤其是夜间事故多发。现在安装了‘小灯泡’,晚上路面发光发亮,事故明显减少。”交警秩序大队副大队长钱国豪介绍,为了消除交通安全隐患,采用投入小、见效快的治理方式,在车道两侧沿着车道标线安装反光道钉,每隔几米安装一个白色反光道钉,约凸出地面两三厘米,并在临近人行横道线时逐步缩短反光道钉之间的距离,给驾驶人一个骤减的视觉效果,提醒驾驶人要提前减速行驶。同时,在每个车道停车线前设置了三个反光道钉,让驾驶人有提前停车礼让的警示作用。“反光道钉本身不会发光,在白天光线充足的情况下不太显眼,但是到了晚上,在车辆灯光的照射下,它们能够非常明显地反射光线。”钱国豪说,反光道钉可以有效改善路口视距,保护行人安全。对于夜晚,特别是雨夜,因其逆反射性能,能大大提高道路交通参与者通行的安全性。还可以提升行车坐标感,降低路口碰撞事故率。

  除此之外,反光道钉还运用在一些路段照明条件不佳、车道分隔线和边缘线不清晰的路面上。据滨湖交警大队大队长陈煜浏介绍,辖区内的会友路,来往车流量密集、行人过街频繁,但由于照明设施不够明亮,灯光照度不够,晚上经常看不清交通标线,从而导致经常出现机非交通事故。为此,交警部门在会友路全线安装了反光道钉,并把反光颜色换成更为鲜亮的黄色,这样驾驶人在进入人行横道前,就可以提前减速。

  “小灯泡”还有啥优点?钱国豪介绍,反光道钉采用独特的反光单元分离技术,反光片由多个密封反光单元组成,部分反光单元破损,其余密封的反光单元可继续反光。而且反光片与突起路标基体采用超声波焊接技术,焊接强度高,反光片不易脱落。同时,反光道钉的应用场景非常广泛,不仅可以在高速公路和城市道路的分界线、边线和渠化区域使用,更能在夜间农村道路事故多发地段,利用反光道钉反光、凸起的道钉体在变换车道时能感到轻微振动的特点,给驾驶员行车过程中起到警示作用。目前,“小灯泡”在梁清路部分路段、金水路、隐秀路、会友路、胡埭路富康路口、钱胡路惠巷路口等处安装了3000多个。今后,交警部门将在市区一些事故多发、灯光较弱以及夜间行人过街较多的路段推广使用反光道钉,为市民营造安全的夜间出行环境。(杨柳 图文报道)