本报讯 在临近锡山大桥的苏南运河无锡城区段航道右岸，一艘挖泥船持续工作，湿黑的淤泥被不间断地从河水深处抓取而出等待集中处置。记者日前从市港航事业发展中心获悉，该项大规模清淤作业为“引领性”动作，标志着苏南运河无锡城区段航道疏浚工程建设全面提速，完成后将刷新我市美丽河湖颜值，擦亮城市生态底色。

　　无锡城区段航道为苏南运河重要构成部分，2020年船舶年通过量达3.2亿吨。多年来航道淤泥的堆积造成水深降低，易产生水质下降、船舶搁浅等安全隐患。“目前正在开展的是二期建设，计划疏浚土方24万立方米，自9月25日开工起，工程已推进50%”，市港航事业发展中心水运服务科副科长徐云介绍，作为苏南运河无锡段航道的一部分，无锡城区段航道疏浚工程分三期进行，二期设计起点为吴桥下游约300米处，终点在金城大桥附近，总里程为6.85公里。工程采用半幅施工法，不影响往来船舶日常通行，所挖掘淤泥将运往周边低洼鱼塘或蔬果园，确保运河水质不受污染。

　　无锡城区段航道二期工程预计今年年底完工，河面底宽将达60米，水深可至3.2米左右，通航条件得以明显改善，千吨级船舶将畅行无阻。沿线企业也将因此受益，中国航油无锡分公司经理凌坚告诉记者，企业每日至少有1艘500吨船舶进出供应站码头，一直为苏南运河无锡段主航道至码头公共区域间沉积淤泥带来的“最后一米”难题所困扰，“以后就方便多了！”

　　徐云表示，截至年底，苏南运河无锡段航道将整体完成疏浚22.5公里，为2023年全线完成整体疏浚奠定基础，工程将有效清除运河水体沉积底泥，改善区域水环境，加快美丽河湖面貌出新，为助推大运河文化带建设提供保障。

　　（朱圻琳 图文报道）