本报讯 《关于调整载货汽车、专项作业车相关通行政策的通告》11月22日正式实施，新政对货车通行区域放宽，其中新能源车辆通行权限“空前”提高。这一新政有益“绿色物流”发展，一些货运企业已计划全线使用新能源车辆。据市交警部门统计，短短两天时间就有348辆该类型货车通过申请拿到通行单。

　　提高新能源车辆通行权限得到货运企业的点赞。“新政对我们公司来说很实惠，除了早晚高峰不能进入特定区域，其他地方我们的新能源货车基本都能跑，而且司机的送货时间有所缩短！”无锡小象供应链有限公司负责人王素伟说。对于企业来说“实惠”的点，在于通行单类目中增设了分别面向本市号牌新能源微型、轻型封闭式、厢式载货汽车的城市高效配送车辆通行单和城市绿色配送车辆通行单，且现在通行权限明显放宽。王素伟表示，新能源货车虽然价格偏高，一定程度上增加了企业成本，但在能源消耗上远低于燃油货车，且相同类型的新能源和燃油货车载重量区别也不大。据了解，该企业正逐步将货车更新换代，全线使用新能源车辆。

　　为何此次新政将目光聚焦新能源领域？市公安局交警支队秩序大队民警严斐介绍，绿色交通是未来城市货运的必然趋势，希望通过提升新能源货车通行权限助力城市绿色低碳发展，积极建立城市绿色货运配送示范区。“在前期调研中我们发现，因为受先前的货车通行政策限制，不少群众选择三轮车作为运输工具，现在放宽了货车通行区域，特别对新能源货车很‘友好’，在推动三轮车乱象整治的同时，鼓励大家使用节能环保的新能源车辆。”严斐说。

　　（张子秋）