□本报记者 孙倩茹、蒋梦蝶
前不久，锡宜高速“四改八”扩建工可获省发改委批复，喜讯迅速在朋友圈传开，“多年的‘喉咙段’终于要扩建了，锡宜交通一体化迎来重磅工程，期待早日竣工通车。”关心一体化建设的市民陈先生在论坛上贴出锡宜之间正在推进的交通工程，有网友点赞评论，更有市民的殷殷期盼。
宜马快速通道工程、锡宜S2轨道交通工程、锡宜高速改扩建、丁蜀通用机场……每个工程都是一体化的“金名片”，市交通运输局局长胡小坚表示，锡宜之间交通建设当下正“陆水空”全面发力，攻坚迈坎，多点开花，加速打开一体化交通大格局。
提速：一体化建设工程“全速”推进
宜马工程高架段已进入施工收尾阶段，即将与苏锡常南部高速太湖隧道同步通车，近日，站在宜马工程高架段桥面上远远眺望，波光粼粼的太湖之上，穿湖隧道段正逐仓潜入湖底，与西太湖宜兴段同步推进，加速“牵手”。
作为两地的重要纽带，眼下，宜马快速通道无锡段与宜兴段的建设正向着湖中央加速迈进，整个隧道主体工程预计2023年上半年基本完工。征服太湖中间阻隔，还需打通两头延伸通道，真正将锡宜两地连在一起。据悉，与宜马快速通道相接的S341周杨公路、范蠡大道北延段两大重点交通工程目前已完成全部拆迁工作，待用地批复到位后便能立即开工建设。
“这两大干线可谓是打通了锡宜协同发展大动脉，拉近了宜兴西部乡镇、中心城区、宜南山区与无锡的距离，将锡宜一体化发展推向了新的高度。”宜兴市交通运输局相关人士介绍，S341周杨公路全长42.4公里，是贯穿宜兴北部地区的一条东西走向的重要干线公路，路经周铁、万石、芳桥等8个镇园，终点与溧阳市S341相接。
“陆水空”全面发力，加速连通无梗阻。丁蜀通用机场蓄势待飞，一期项目建设迎来突破性进展。据无锡丁蜀通用机场有限公司总经理李蕙透露，飞行区与航站区已进入最后的验收阶段，计划于下月迎来首飞。振翅高飞、搏击长空，宜兴圆的不仅是“机场梦”，更将打造重要枢纽，与硕放空港产业园“两园”联动，实现民航运输与通用航空的“两翼齐飞”。
激活：交通动脉“筑巢”引来凤栖梧
“这条高速公路途经我们镇的闸口、北庄、同里三个村庄，过境路长6.8公里，已先期摸排，为扩建工程早日开工做好充分准备。”近日，宜兴市和桥镇镇长蒋华兵干劲十足，信心满满。
锡宜高速改扩建，对和桥镇对外发展而言，无疑是一大利好。蒋华兵给记者算了一笔账：常宜高速去年底已建成通车，北面连接泰州大桥、五峰山长江大桥等重要过江通道，而锡宜高速扩建后将原先不走该段的苏北往浙江方向的车流引进来，我们要紧紧抓住这波“流量”。
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攻坚迈坎，“陆水空”全面发力
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同样，高塍镇的高遥村紧邻锡宜高速公路，村庄沿线全长2.8公里，高遥村党总支书记吴振兴说：“他们将这2.8公里作为乡村‘走出去’的‘黄金线’。”
根据规划，锡宜高速改扩建先期实施南段，沿线村镇正运筹抓住改扩建契机，一方面为力争年底前启动建设做好前期管线、苗木迁改工作，更重要的是，应对高速扩增后的流量，他们正谋划一盘乡村振兴的大棋。
一路见证区域变化，一条路开启一片繁华。
与锡宜高速带来的利好相似，随着范蠡大道北延段、周杨公路的建成，位于宜兴东北角的芳桥腹地将被彻底打开。“未来，芳桥将打造锡宜走廊上的山水风光带，呈现最为淳朴自然的田园风光。”街道农业农村局局长胡洪文介绍。结合即将实施的范蠡大道、周杨公路、常宜高速宜兴段等交通工程，沿线已提前布局，目前，结合村级文化与资源，街道已打造出徐塘田、蒋埝桥等多个乡村文旅示范点。
突破：打通阻隔形成一体化“大格局”
随着一体化交通建设提速，一波太湖水，不仅不会阻隔锡宜之亲，反而给两地交通建设带来更广阔空间。
今年以来，备受关注的锡宜S2轨道交通建设频频登上“热搜”，这条轨交线牵动着无锡市区和宜兴两地市民的心。记者从地铁集团获悉，锡宜S2线力争明年开工建设。“不仅要下穿太湖，设计时速还将达到160公里，与同样穿湖而过的苏锡常南部高速太湖隧道形成两条高速通道。”据介绍，锡宜S2线作为上一轮规划的既定线，将穿宜兴城区经芳桥、周铁，再经马山至太湖新城，沿线串起宜兴城区、大拈花湾、马山、太湖新城等重要文旅节点。
如何让宜兴与无锡整个城区快速连接，业内人士介绍，将规划通过宜马通道对接钱胡路快速路，接入钱荣路快速路，快速连接上无锡的内外环。未来，具区路西延穿越梅梁湖，接宜马快速通道，高浪路西延穿越梅梁湖接西环线，通过S230将宜马快速通道与规划南外环无缝对接，串起一条真正意义的锡宜快速通道，太湖新城至宜兴将更便捷。
铁路方面，“盐泰锡常宜铁路建成后，从宜兴站出发，最快20分钟内即可到达无锡惠山站，这将让宜兴、无锡更加紧密。”宜兴市交通运输局相关负责人表示。据了解，盐泰锡常宜铁路建成后，将结束宜兴、无锡之间没有客运铁路的历史，宜兴、无锡、江阴将被这条铁路紧密连接。目前，盐泰锡常宜铁路宜兴段前期定测工作已经启动，这标志着该工程进入到实质性工作阶段，有望于明年开工建设。
锡宜之间快速路建设绕不过常州，也避不开太湖，既需要跨市协同合作，还要克服穿湖钻山等工程难点。在一体化交通“大格局”背景下，实施无锡“一体两翼”战略，锡宜之间正敞开怀抱拥抱更广阔的“朋友圈”。
