新闻回放：继号召大型车辆斑马线前礼让2米停车之后，深圳市公安局交通警察局近日再次号召大型车辆“右转必停”，交警部门将对违反规定的车辆予以处罚，并鼓励市民进行有奖举报。对全市行人、非机动车通行量大，货车通行频繁的路口进行排查，竖立大货车右转停让标牌，施划停止标线。交警部门将通过现场执法、电子警察抓拍、视频回放等方式，对右转未停让的大货车进行查处，并向社会通报违法车辆及所属企业。

　　（据《深圳特区报》）

　　快评：《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。可在现实中，车辆右转不礼让行人的现象并不少见。笔者在市中心火车站北广场的路口，就曾多次遇到右转车辆包括公交车、大型客车从锡沪西路右转进入通江大道不礼让行人。斑马线前礼让行人与非机动车，既是法律法规的要求，也是对生命安全的尊重，不礼让现象时有出现需要引起重视和反思。

　　有的路口，交通信号灯在设计上就存在缺陷。右转机动车在不妨碍行人通行的情况下可以右转，但绿灯亮起行人通行时将会被连续右转的机动车阻挡，难以正常过街。车和人抢路，必然会带来交通安全隐患。所有车辆右转时都存在一定视野盲区，稍有不慎就容易发生盲区交通事故。大型货车、客车车身大、轴距长、驾驶位位置高，视野盲区往往更大，容易将靠近的行人、非机动车卷入车底，酿成伤亡事故。

　　交通安全无小事。保障行人生命安全、畅通道路交通，需要严格执法给右转车辆踩踩刹车。可以借鉴深圳市的做法，通过加大现场执法、电子警察抓拍、视频回放等方式，让违法行为刹住车，给行人过街以安全感。严格执法的同时，也需要更加精细化的交通信号设施，以创造更安全高效的交通环境。去年，无锡在主要路口设置了红色的右转危险区，提醒车辆和行人注意右转安全。最近，又开始在市区一些路口加装右转弯隔离设施，让右转弯安全提示变得更为醒目。多设置一些右转危险区和右转弯隔离设施，道路交通安全就多一份保障。

　　对于整座城市来说，人与车的矛盾折射了人与人的矛盾，人车争路反映的是有限道路资源下人与人关系的紧张。车辆右转时，等一等、看一看，及时踩住刹车礼让行人，时间耽搁了几秒，却避免了人车争路带来的道路拥挤，提升的是城市交通总体通行效率。打造安全高效的道路环境，最终受益的是全体市民。（王皖杰）