□ 王 辉

　　要让运河湾实现良性发展，必须通过精心设计引导，让两岸更好互动互融，形成浑然一体的空间格局。可以在锡山大桥与梁溪大桥之间，建设一南一北两座街区公园式观景人行大桥——“运河露台”。通过前卫、巧妙设计，让运河露台成为两岸互动循环的关键一招，成为运河湾游览的重要一站，成为山水城湾之外的一大看点，更好地聚集人气，展现城市大格局。

　　位于无锡城西的运河湾，西靠锡山惠山，东临老城区，是无锡山水城市格局的精华片段之一。许多无锡人对小外滩、吟苑沿岸都有一种特殊的情愫，因为，这里曾是无锡最“柔情蜜意”的地方，也一度是人们驻足饱览运河风光的好去处。不过，随着时光推移，这块山水宝地的基础配套和休憩设施逐渐陈旧落伍，与近年来新建的公共空间相比不再具有优势，在颜值慢慢褪去的同时，也渐渐失去了人气。

　　当前，市委市政府将运河湾作为城市更新的重点单元，使之肩负为面上工作推进探路的重要任务，成为城市更新的“航向标”“样板间”。可以说，这里是未来老城区最具更新潜力、最富想象空间的地段。

　　但客观来看，运河湾的地形地貌和空间形态存在先天不足。一方面，由于京杭大运河穿越其间，运河湾被天然分割为东西两部分，缺乏大多数湾区的整体性优势；另一方面，虽有锡山大桥与梁溪大桥连接两岸，但核心区域呈狭长分布，两桥之间2.3公里的距离决定了游憩空间只能呈点状布局。如果缺乏便捷舒适、有吸引力的沟通路径，可能会出现河湾区域常见的资源向一侧集聚、影响整体发展的问题。

　　要让运河湾实现良性发展，必须通过精心设计引导，让两岸更好互动互融，形成浑然一体的空间格局。可以在锡山大桥与梁溪大桥之间，建设一南一北两座街区公园式观景人行大桥——“运河露台”。从前期规划来看，其实已有建设人行景观桥的构想。但思想还可以再解放一些、步子还可以迈得更大一些、设计还可以更大胆一些，借桥做运河大文章、显无锡大格局。

　　要让运河露台成为两岸互动循环的关键一招。运河露台本质还是桥，要在充分考虑交通组织功能的同时，摒弃传统的桥梁建设思维，可通过错层式设计，把一堍自然地设计成休闲广场的一部分，用景观慢行阶梯、观景电梯吸引行人登桥，另一堍则直接接入重要商业载体或交通枢纽内，有效提升使用频次和便捷度。

　　要让运河露台成为运河湾游览的重要一站。运河露台不仅仅是桥。多年前，就有人提出在运河湾建一座观景平台的设想，运河露台也要具备这一功能，合理选择建造位置，规划周边建筑时也要为其预留好视野空间。同时，要融入科技元素和前沿理念，既要像首尔7017、巴塞罗那铁轨花园那样业态多元、功能多样，也要像荷兰锈蚀钢板天桥公园那样科技感十足，布置小游园、商店、体验馆、微剧场等设施以及各类城市家具、共享空间，使用新科技解决排污、用电等需求，将其打造成集休闲、商业、体验等功能于一体的可玩可逛、可游可赏的空中步行街、大公园，成为展示智慧无锡、运河文化的城市秀场。

　　要让运河露台成为山水城湾之外的一大看点。聘请顶尖设计团队精心设计打造，拿出世界眼光、国际标准，在不影响运河航道、周边交通的情况下，力求规模大而不过、造型新而不跳，既要让人第一眼看到就为之倾倒、深深震撼，也要自然融入山水城湾中，不侵扰区域整体美感。

　　如果说运河湾将来会是无锡的城市客厅，那么运河露台就是客厅引八方来客、展家园风采的人气空间、风情一隅。试想一下，晴好之日携家人漫步于此观青山长河、享休闲一刻，彼此会心一笑；华灯初上之时流光溢彩、桥湾迷人，让人怦然心动，该是一幅多么美好壮观的城市图景。我们期待这样的建筑艺术品让运河湾熠熠生辉。

　　（作者单位：滨湖区委办公室）