本报讯 “2021年‘奔三’目标能否实现在此一举。”自进入12月，市生态环境局就协同住建、城管等相关部门，每天奋战在拼抢蓝天的现场。昨天获悉，今年我市PM2.5平均浓度有望首次降到每立方米30微克以下，但优良天300天以上的目标仍将“负重前行”。

　　“根据预测，12月30日大气扩散条件较差，存在超标风险，我们一定要把这个蓝天‘抢’回来。”市生态环境局大气处处长王海明告诉记者，面对气质“奔三”余量告急，我市本月4日起就启动了大气污染预警应急管控，强化细颗粒物和氮氧化物管控，全力以赴向“奔三”冲锋。

　　上下一心齐攻坚。江阴不断强化柴油货车攻坚任务，持续推进高排放老旧机动车淘汰；梁溪采用“白+黑”“5+2”模式，加强对工地、非道路移动机械的管理；惠山对重点企业、重点区域工地严查预警期间大气管控措施落实情况……“应该说，无锡秋冬季大气污染管控成效还是很明显的，但因夏季臭氧超标天拖了后腿，导致全年优良天数比率上不去。” 王海明说，目前无锡全年因PM2.5、PM10等超标造成的污染天数仅在10天以内，臭氧成了影响空气质量的最大“杀手”。

　　争先进位、真抓实干，无锡各乡镇（街道）“点位长”们也是铆足了劲。据悉，江苏鼓励各地以PM2.5浓度每立方米25微克为目标设立“清新空气示范区”。经过17个月的乡镇站质控和数据审核，9个月的点位长考核评价规则试行，我市部分乡镇（街道）空气质量始终名列前茅，有望成为第一批“示范区”。

　　宜兴市周铁站空气质量整体情况全市最好。截至12月25日，PM2.5浓度每立方米27.9微克，优良天数比率90.9%，累计超标32天。“1-11月宜兴市累计臭氧超标44天，在此情况下，周铁镇优良天数比率能达到90%以上，臭氧浓度稳中有降，且仅有1天中度污染，各项大气污染物协同控制成效显著。”王海明介绍。

　　就单项污染物指标而言，新吴区高新B站PM2.5浓度单月排名有8个月居于全市前十位，截至12月25日累计PM2.5浓度每立方米23.4微克，为全市第一。新吴区硕放站则在臭氧污染防治方面成绩突出，在今年新吴区臭氧超标65天的情况下，硕放站夏季（4-10月）累计臭氧超标仅19天，为全市最少。

　　今年9月，无锡在全省率先出台污染防治攻坚不力最严惩戒措施。大气环境质量方面，各市（县）、区若累计3个月满足惩戒条件，则启动惩戒。据悉，PM2.5方面，9-11月，暂无市（县）、区满足惩戒条件；优良天数比率方面，江阴、新吴累计有2个月满足惩戒条件，梁溪、锡山累计有1个月满足惩戒条件。目前，各地均处于“安全”状态。（陈菁菁）