本报讯 “这个路口调整很及时，现在上班送娃不用一直堵那儿了！”近日，新吴交警部门接到感谢电话，原先早晚高峰时常拥堵的江华路行创四路路口西往东方向经过“微改造”，通行变得顺畅了。值得注意的是，这个“微改造”源于市民的“吐槽”：该方向路口左转弯车流不大，却设置了2股左转弯车道，直行车辆很多，却要和右转弯车道共用1股车道。

　　为何这个方向的车道先前如此设计？“原先江华路周边是工业园区，后来因规划拆迁，改为住宅和教育用地，因此江华路在去年进行了改扩建，考虑到居民自西往东左转前往金城快速路和中心商务区的需求较多，因此这里划设了2股左转车道和1股直行加右转车道。”新吴交警大队副大队长刘罡峰告诉记者，无锡高新区金桥外国语学校自2020年启用后，早晚高峰家长接送学生的车辆急剧增加，1股直行加右转车道无法满足通行需求，导致路口会排起长队。

　　记者日前再来到该路口，看到江华路自西往东方向的3车道，已更改为左转、直行和右转车道，经过观察，该路口各方向车流都较为顺畅，一个信号灯周期能够正常通行。新吴交警部门不仅重新施划了行车道，还优化了交通信号灯配时，增加了江华路行创四路口西往东方向左转信号灯时长，既缓解了早晚高峰该路口的拥堵情况，也尽量提高了左转车辆的通行效率。

　　“微改造”顺应新路况，不仅是为了居民行车“顺心”，也为了通行“安心”。刘罡峰表示，交警部门根据巡查发现和市民反映的热点问题进行针对性优化完善。前不久江溪街道曹安市场搬迁至金城路锡士路口西北角，由于靠近高架，大量的车辆与拥挤的行人对路口交通造成不小压力，同时也存在一定安全隐患，新吴交警部门设置了安全警示牌，适度延长人行横道线，并将原先1股左转车道和3股直行车道的金城路锡士路西往东方向优化为2股左转和2股直行，让掉头前往市场的车辆得到充分通行，路口通行效率高了许多。 （张子秋）