本报讯 昨从无锡市新冠肺炎疫情联防联控指挥部交通口岸组获悉，21日无锡高速道口进入车辆4.2万辆，其中货车3.2万辆。“戴牢口罩抓发展抓生产”，确保重要原料供得上、关键产品出得去、市场渠道稳得住，保畅通是关键所在。全市“公铁水空”同向发力，织密“外防输入”安全网的同时，优化查验流程保通保畅，为全市疫情防控和企业生产、市民生活提供强有力的运输保障。

　　22日上午10时，G42无锡出口车来车往、井然有序，8条入锡车道已全部启用（如图）。轮值点位长陈永光正通过无人机实时直播查看道口车辆通行情况，一辆辆满载各类物资的载货卡车正在现场防疫人员指引下，有序通行。

　　“入锡车道由5条增开至8条，日均通行货车已超2100辆，平均耗时4分16秒，但防疫措施一点也不容松懈。”另一位负责人雷凯介绍，在查验流程进一步优化的同时，该点位运用无人机设备实时监测现场车流，一旦有积压趋势即启动应急预案，通知前哨及时增配人员前往疏导。与此同时，距离到道口五分钟车程，已新建一处占地100余亩、可同时停放200多辆车的货车营地，便于货车司机停车休整，确保入锡主线畅通。

　　昨日，江阴高新区位于金童停车场的货车营地（一期）正式启用。“江阴计划建设8个货车营地。”江阴市交通运输局相关负责人介绍，截至目前，江阴已建成并投用高新区、璜土镇、新桥镇、徐霞客镇4处营地，累计占地面积130亩，可停放货车451辆。从无锡市新冠肺炎疫情联防联控指挥部交通口岸组获悉，截至目前，我市已建成投用38个货车营地。

　　物流畅通与否则直接决定着供应链端的稳定，直面防疫“大战大考”，全市各级交通运输部门统筹发挥综合立体交通网络优势。交通运输部门畅通市内至铁路货运场站线路，助力铁路集装箱发送量实现大幅攀升，为增强重点行业物流链、供应链韧性提供保障。数据显示，本月以来，无锡地区各铁路货运车站日均吞吐量2.27万吨，环比3月增幅达21.7%。尤其是4月中旬起，货物发送量增长显著，日均装车数较今年平均水平增幅达49.2%。

　　在持续引导企业集装箱运输“陆改铁”的同时，我市积极组织建立铁路、水路货运“绿色通道”。依托水铁联运，上月我市新安港区完成集装箱吞吐量2606标箱，同比增长13.2%。本月中旬以来，我市至上海外高桥港区的锡沪快航实现满负荷运行，卡特彼勒、无锡尚德等重点企业通过锡沪快航完成物流链重构，实现供应链畅通稳定。据悉，截至21日，本月我市至上海芦潮港海铁联运班列累计运行32列，共计发送货物2732标箱，货物发送量同比增长93.2%。

　　“截至22日，全货机航班量已经恢复70%。”苏南硕放国际机场相关负责人介绍，国内方向，当前全货机已恢复京东运营的无锡-深圳航线（每日两班）和顺丰运营的北京-无锡、深圳-无锡、无锡-广州航线（每周一班）。据测算，仅顺丰两条空中专线开通后，无锡至华南、华北流向快件的时效大大提升，航空运力在原有基础上整体提高近90吨/天。国际方向，空港正持续开通每周三班的美线全货机，除依海力士需求进口光刻胶外，还将恢复进口其他普通货物。平均每班航运可满载近100吨电子产品及零配件，持续发力产品进出口。

　　市交通运输局相关负责人表示，下一步，将优化防疫通行管控措施，进一步发挥“公铁水空”综合立体交通网络优势，打通主动脉、畅通微循环，切实维护我市物流链、供应链稳定运行。

　　（徐兢辉、见习记者 夏昊森）