为预防和减少道路交通事故，无锡交警以“减量控大”为抓手，在全市范围内开展“十类交通违法行为”宣传整治攻坚战、交通事故“零死亡”创建、大型车辆“右转必停”专项整治和三轮电动车专项整治“四项行动”，有力维护了我市道路交通安全形势稳定。今年1—5月，全市亡人交通事故起数和亡人数同比分别下降33.1%和33.9%。全市共有18个镇（街道）一季度实现道路交通事故“零死亡”，“减量控大”取得良好成效。

　　“十类交通违法行为”宣传整治，拉紧路面“管控弦”

　　“减量控大”是什么？“减量”是最大限度减少交通事故、减少人员伤亡、减少财产损失；“控大”是控制发生群死群伤重特大事故。

　　以净化道路交通环境为出发点，开展重点交通违法行为整治行动，是交通事故预防“减量控大”工作中的一项重要内容。

　　今年3月，无锡交警在全市启动“十类交通违法行为”宣传整治攻坚战，严厉查处“闯红灯、翻护栏、越实线、行逆道”等十类显见性交通违法行为。行动期间，各交警大队以市区主要交通路口、主次干道以及商业大街、医院、景区、街巷等周边道路为重点，采取灵活设点、机动巡逻、弹性执勤相结合的方式，在重点路段、路口设点检查。同时，发挥科技装备优势，利用空中巡检无人机抓拍、铁骑随车抓拍系统等设备，常态化严查严管各类交通违法行为。

　　“根据交警大数据分析，自攻坚战开展以来，‘闯红灯’‘乱停车’两类是查处较多的交通违法行为。”交警支队交通指挥中心民警金晓冬说，今年1—5月，全市共查处“十类交通违法行为”55.4万起，涉及“十类违法行为”一般以上事故起数和亡人数同比分别下降2.8%和10.6%，特别是今年3月整治攻坚全面推进以来，同比降幅分别达到23%和19.5%。

　　交通事故“零死亡”创建行动，拉紧事故“预防弦”

　　“针对辖区近五年来的亡人交通事故，我们从发生时段、具体路段、当事人年龄、交通方式等角度进行全方位分析研判，全面排查各类交通风险隐患。”交警支队经开大队民警钱晓鸣说，尤其是对今年以来发生的亡人事故案例逐起进行精准分析，梳理事故发生量排名前五的路口和路段。针对这些问题，交警支队经开大队在早晚高峰时段增派警力达124人次，有效提高见警率、管事率。同时，在14个路口新增39套大型车辆右转弯停车让行标志，并优化配时信号灯100余处，安装各类指示、警告、禁令交通标志80余套。今年1—5月，经开区交通事故亡人数同比下降37.5%。

　　交警支队政治处民警杨旭说，交警部门在全市范围内开展道路交通事故“零死亡”创建行动，以镇（街道）、村（社区）、重点道路和交通运输企业等基层单元为创建主体，对117条城市主次干道、国省道、县道和镇区主干道开展“滚动式”排查，对交通标志标线、安全护栏、警示设施严重缺乏的路段，以及易发拥堵现象的路段进行隐患清理排查，大力整改交通安全隐患，全力压降交通事故的发生。行动以来，全市共有18个镇（街道）一季度未发生道路交通亡人事故。

　　“右转必停”、三轮车整治，拉紧源头“防控弦”

　　推动实施大型车辆“右转必停”措施，有效预防大型车辆右转弯事故发生，是打赢交通事故预防“减量控大”的另一大举措。

　　为有效预防和减少大型车辆右转未让行引发的交通事故，今年5月，无锡交警在全市范围内推行黄牌汽车“右转必停”管理措施，在282个重点路口设置“右转停车让行”交通标志，全力压降大型车辆右转弯未让行引发的伤亡事故。同时，对2018年以来大型车辆右转弯发生亡人事故的209个路口和75个隐患路口，逐一制定整改方案，细化落实整改措施。自开展大型车辆“右转必停”专项整治行动以来，大型车辆右转弯交通事故起数、亡人数环比分别下降57.1%、80%，取得明显成效。

　　针对锡城街头违规行驶的无牌无证三轮车，无锡交警常态化开展三轮电动车、三轮（载货）摩托车专项整治行动，严查严处涉及三轮车的各类交通违法行为，其中违法载人、超限载货、无牌无证、驾驶拼装报废车上路、闯禁区等交通违法行为是整治的重点。截至今年5月底，全市累计查处三轮车违法1.7万起，扣留三轮电动车1.4万辆，三轮摩托车1866辆，涉三轮车亡人交通事故起数、亡人数均同比下降48%。（杨柳）