本报讯 伴随着暴雨、雷电天气的多发， 电梯困人事故也进入高发期。市市场监管局昨发布的电梯安全状况报告显示：1-5月，共受理电梯困人报警2847起，赶赴现场平均用时11.4分钟，同比缩短5%，在全国地级市中处领先水平。

　　目前，全市各类在用电梯总量97264台，其中乘客电梯占92.3%，为何电梯困人的现象屡见不鲜？市市场监管局人士分析，一方面，无锡电梯总量每年持续新增近8000台，来自“老旧”电梯的救援压力凸显。在一些拆迁安置小区，年度发生困人故障最高达60次。

　　另一方面，人为使用不当引发的电梯困人比率持续上升，已占到50%左右。96333电梯应急救援指挥中心统计，每天电梯困人故障发生较多的时间段与人们工作生活出行规律相符，其中生活垃圾致使开门受阻、野蛮搬运导致门变形是突出原因。

　　“在这样的情况下，同比提速5%是很不容易的。” 市市场监管局特种设备处人士介绍，2016年，无锡试点电梯应急救援工作，当时的救援到达现场平均用时16分钟左右。经过连年持续升级，96333电梯应急救援平台在去年整合了171家电梯维保单位、百余名网格救援人员、119消防救援等资源，形成三级救援网络，实现高效救援。

　　“平台定位精准，救援半径大幅缩小，救援用时整体缩短。”宏达电梯负责人李志远这样解释为何居民感觉救援比以往快了。过去，乘客被困电梯，位置说不准是影响救援速度的一个重要原因。现在救援平台利用物联网技术实现了远程监控和精准定位，不仅能定位到每一个电梯的位置，包括这个电梯的维保情况、安全隐患都一目了然，所以九成以上的救援在第一级就能完成。

　　目前，全市88个网格区域各配备2名技术熟练的救援人员，就近应急响应。救援网格与全市所有乡镇街道相对应，每个网格覆盖电梯数量大致在1000台左右。

　　同时，无锡市场监管部门通过信用体系和星级评定，对维保单位的救援执行情况进行了评定和公示，方便公众筛选服务质量更高的电梯维保单位。每月还会对5家电梯维保单位共25台电梯开展维保质量专项抽查，督促维保单位严格按安全技术规范要求维保，也是确保电梯困人救援体系持续有效运行的前提。 （周茗芳）