本报讯 无遮无挡的停机坪上温度保持在40℃上下，飞机等机械设施周边温度有时高达上百摄氏度，而每架飞机过站检查时间必须保证有30-45分钟。这是苏南硕放机场机务勤务员王瑞康和他的小伙伴们所面临的“烤验”！

　　昨天下午3点，在苏南硕放机场的停机坪上，除了一架架飞机，还有数以百计的工作人员在高温下辛勤工作，他们中有的是机务人员、有的是机坪监护员、有的是特车驾驶员、驱鸟员、气象观测人员……每一架飞机的安全起降，每位旅客的顺利出行，都凝聚着他们的汗水。

　　机场相关工作人员介绍，在飞机到达前，机务们就要提前15分钟到机坪做好接机的各项准备工作，飞机到达后，按照工单，他们需要在规定时间内，对机头、机身、机尾、桨叶、发动机、滑油系统等100多个部位进行检查（如图）。

　　记者了解到，在检查飞机的过程中，有三个地方的温度特别高：空调排气口、发动机尾喷口、机轮刹车片，特别是发动机尾喷口附近可以达到灼人的温度。但温度再高，保障飞机安全的标准不能降低。

　　“我们的工作关系着每一位旅客的安全，虽然辛苦，但每当看到自己保障的飞机安全起飞和平安归来，心中就会有一种满足感，这时便会觉得所有的辛苦都是值得的。”王瑞康说。

　　据悉，机场为高温天气在室外的员工配发盐汽水、矿泉水等防暑降温饮品，同时发放防暑和防虫药品、露天高温作业防晒物品等，做好后勤保障。（徐兢辉 文/高漪玮 摄）