上一期的时评版刊登了杭州在道路交叉口安装可拆卸遮阳棚的做法，受到了很多市民的关注。不光是杭州，今年合肥也开始在诸多路口的非机动车道上安装遮阳棚。这种棚子运用新型材料，可遮阳可挡雨能抗一定强度的大风，安装灵活、拆卸方便，解决了管理难题，也方便了市民。

　　在“锡报快评”QQ讨论群里，可拆卸遮阳棚的新闻引起了不少市民的热议，并将话题延伸到友好慢行道建设上来。本期我们摘编了几条观点，也欢迎更多市民加入“锡报快评”QQ讨论群，说说你们的看法。

　　●邢瑞莱：

　　路口装遮阳棚真的非常必要。今年夏天出现多个高温天，在没有任何遮挡物的太阳下等绿灯真的是煎熬。

　　●符志豪：

　　遮阳棚，一年也就两三个月作用比较大，对于很多骑电动自行车上下班的人来说，更在意的是路能走、好走些。城市在高速发展，但非机动车车主是没有多少发言权的，就像个静默无声的群体。非机动车主更希望路再好一点，无锡的非机动车道能不能修得和机动车道一样，都用柏油铺设平整利于通行，比如梁溪区就有很多路，机动车道铺的是柏油，而慢车道就降标弄成水泥的，坑洞很多；路再宽一点，比如贡湖大道上汽车都四五车道了，结果一些路段电动车车道超级窄，会个车都难；路不要被汽车占用，不少非机动车路段还要被划出汽车停车位，骑行隐患很大；给路骑，比如海岸城周边一些道路直接省略了慢车道，将人行道和慢车道合并，结果自行车和电动车只能在砖块上骑；道路设置再科学些，比如有些大桥下，慢车道居然成了断头路，骑着骑着慢车道都没了，间隔几百米外，才重新冒出慢车道。

　　●刘爱燕：

　　有些道路汽车单向双车道，一共四车道，结果慢行道容纳两辆电动车通行都困难，要超车那都是技术活。骑电动车在路上走，与太阳晒不晒相比，更重要的是安全和方便。

　　大多数的道路旁有树荫，可以躲避遮阳，没有树荫的主要是城区，对于这样的道路可以搭建遮阳棚。

　　其实骑电动车的人，一般不介意晒的，担心晒黑晒伤的，基本上出门都会全副武装。

　　●章利炳：

　　准确地说不单是防晒棚，也是遮风挡雨棚。很多城市都在道口设置了遮阳挡雨棚，这不仅是人文关怀的需要，更是社会文明进步的体现。我也经常骑共享单车到体育公园游泳，有一次没有带雨具，突然狂风暴雨大作，幸好路口有一个这样的棚子，就躲过了一劫，否则肯定是“落汤鸡”一个，当时也看到很多没有来得及躲雨的人浑身湿漉漉。