风险，再一次被挡在“家门之外”。

　　如果不是因为一则《对G42无锡北卡口防疫班组予以表扬》的通报，人们不会知晓，无锡曾经离奥密克戎又一次那么近。

　　25日，为学习G42无锡北卡口防疫班组规范操作和敬业精神，经研究决定，无锡市新冠肺炎疫情联防联控指挥部办公室对其进行通报表扬。

　　2022年10月21日清晨5时30分，刚睡下没多久的G42无锡北卡口点位长、堰桥街道副主任史林晓放在床头的手机，接连传来“叮叮叮”的信息提示音，直觉告诉他，卡口有紧急情况。

　　他立马起身查看微信防疫工作群消息，正在这时，道口防疫值班人员打来电话，汇报最新情况：G42无锡北卡口防疫班组对一辆来锡货车的驾驶员进行抗原检测和核酸采样，现场双试剂抗原筛查为阳性。与此同时，后续处置工作正按照紧急预案有条不紊地开展：驾驶员、同乘人员及接待他们的一名道口查验人员和两名当班核酸采样人员全部通过闭环转运至集中隔离点，对车辆进行全面消杀……

　　在当天7时许，市疾控中心也接到来自上海的协查通报，显示该名驾驶员于20日21时许在上海青浦高速出口“落地检”核酸检测阳性。后经流调溯源，该名驾驶员于10月17日21时驾驶货车由新疆吐鲁番鄯善县出发，原计划赴朝阳农贸市场送货，但其于10月21日5时许抵锡时，在我市G42无锡北卡口抗原检测中发现异常，随即相关部门按照规定流程进行后续处置。

　　“能够成功完成这次封堵，偶然中存在着必然，其中最重要的是归功于卡口防疫班组执行工作流程的高效规范。”史林晓告诉记者，无锡北卡口日通行车辆在12000辆左右，根据无锡市新冠肺炎疫情联防联控指挥部办公室印发的操作规范，G42无锡北卡口对所有来（返）锡车辆进行贴标查验，分为红标（封控）、黄标（未检）、蓝标（抽检），然后分流引导至缓冲区处置（如图）。对不抬杆车辆，来自中高风险区所在县（区、旗）车辆贴黄标，而那辆来锡货车在经过查验人员查验后，由于其来自重点地区，车辆被加贴红标，并进行封控和闭环处置。

　　回忆起当天的情形，卡口缓冲区夜班负责人朱惠峰回忆说，该“红标”车辆引导至缓冲区后，随即被引导至缓冲区特设的重点地区车辆停放区，工作人员立即着二级防护服上前对驾驶员及其同乘人员进行抗原检测和核酸采样，驾驶员现场双试剂抗原筛查为阳性，随即卡口立即启动快速处置流程，第一时间报告惠山区防指，并迅速安排人员转运隔离和现场消杀。

　　当前，全国疫情形势依然严峻，我省多地相继发生外省市关联病例，疫情外防输入压力持续加大。

　　记者了解到，按市防指要求，包括G42无锡北卡口在内，我市34个高速卡口科学配备人员力量，除设置一名点位长（街道领导担任）总负责外，还在道口和缓冲区分别设置值班点位长负责现场管理，并安排街道领导班子成员轮流带班值守。所有工作人员24小时分三班轮班坚守，确保卡口车辆快速引流、人员快速核测、外来人员“落地即检”。

　　哪有什么岁月静好，不过是有人负重前行！今年以来，无锡“两站一场一码头”、各公路查验点防疫班组始终强化“守门”意识，时刻保持警惕，绷紧安全弦，对外来车辆、船舶查验、人员核查、处置管控等环节，从严从细落实各项防控措施，守牢“外防输入”阵地。他们一次又一次，把风险封堵在“家门之外”，是他们舍小家为万家，用无私奉献、认真负责、专业细致，守护“城之安”。

　　（徐兢辉 文/李一芳 摄）