钱晓鸣，无锡市公安局交警支队经开大队一中队中队长，1999年便加入交警队伍，常年在一线路面工作。在他看来，交通管理工作不仅是个体力活，更是一个脑力活，除了要及时、快速、高效地解决问题，更要提前作为，避免问题发生。

　　近年来，无锡经开区整体经济蓬勃发展，今年就有135个工地在施工。钱晓鸣中队辖区内有64个项目在进行，施工区域周边道路交通秩序和车辆通行安全是重中之重。要实现工程运输车辆的长效管理，一味地“打、卡、压”根本没办法解决实际问题，钱晓鸣用“用心”和“创新”实现了辖区工程运输公司未发生一起亡人事故的目标。

　　“工程车管理，源头管好就成功了一半。”钱晓鸣和同事们一起，一家家企业跑，一辆辆车看，用数据赋能，推动工地户籍管理制度落实，建立“一人一表，一车一档案”，有事故发生，有违法被查处，都能第一时间找到安全员、负责人，同步进行提醒、警告。除了和每个驾驶人签订安全承诺书、定期回访、面对面宣传以外，钱晓鸣深知，要管好工程车辆，必须用上“硬措施”。“一方面，交警部门要用好源头监管系统，加强对车辆和驾驶人的监督，另一方面要督促企业落实主体责任，从源头上消除安全隐患。”钱晓鸣主动联系属地城管、住建、交通等部门，构建源头防控网络，要求进出工地车辆都要进行过磅称重和车身清洗，确保车辆不带病上路。

　　“除了严管，我们也要为驾驶人们提供全面的服务。”钱晓鸣创新服务方式，在辖区工地，源头单位、工程运输企业分别建立“安全隐患排查联络群”，让重点企业驾驶人可以及时向交管部门反映安全隐患，同时也方便他们监督交管工作。“我会及时在群里发布交通管制信息或道路通行变化等。我们为他们提供有价值的信息，及时反馈他们的诉求，也就能更好地了解辖区通行情况，及时发现安全隐患。”

　　交警部门对于工程车的紧管、严查不仅没有产生矛盾，反而让双方之间构建了更加紧密的联系。驾驶人天天在路上行驶，哪里有问题、哪里有隐患，都能第一时间告诉交警部门。得益于良好的沟通机制和定期排查安全隐患工作，去年，钱晓鸣所在中队为辖区事故多发路段加装了护栏5600余米，在16个路口安装交通安全提示器32个，为辖区工程车企业“零死亡事故”打下坚实基础。

　　“用心，把责任扛在肩上；创新，把安全握在手中，这是我们无锡公安交警应该做并且必须做好的事。”钱晓明如是说。（朱明皓）