□本报记者 王怡荻

　　兼具健身赏景功能，一路与碧水繁花相伴的城市绿道如今已成为市民亲近自然、休闲锻炼的好去处。为推动绿道的规划建设，我市编制完成了《无锡市绿道网规划》（以下简称《规划》），明确提出到2035年，要形成“湖山融城、九水归心”的山水城绿道网格局，加快建成48条蜿蜒曲折、相互通达的绿道，让近800公里的绿道贯穿锡城大地、服务百姓生活。无锡如何在现有基础上加快绿道建设，让绿道串珠成链、连线成网，近日记者就此进行了深入采访。

　　规划：8条主题绿道未来可期

　　根据《规划》，未来无锡将在市域层面形成“一湾、二廊、四联”的绿道布局。“ 一湾”指太湖湾绿道，“二廊”指京杭运河绿道（无锡段）和长江绿道（江阴段），“四联”指联系太湖与长江的江阴—太湖绿道、联系长江和龙池山的龙池山—天目山绿道、联系太湖与滆湖以及长荡湖等内陆河湖的太滆运河绿道和南溪河绿道。

　　市区层面，“一核、一湾、双环、九射”的“环状+放射”绿道网结构将把更多生态资源引入城市。在这其中，“一核”指老城核心绿道，主要围绕无锡龟背老城和古运河展开；“一湾”是指太湖湾风光绿道，沿太湖北岸展开。“双环”指的是内环的湖山环绿道以及外围由走马塘绿道、锡北运河绿道、锡西风光绿道合成的乡野环绿道。“九射”是指依托京杭运河、伯渎港、尚贤河、白屈港等多水汇聚的蓝绿格网规划的九条放射型骨干绿道。

　　市国土空间规划编制研究中心主任黄洁介绍，为深挖文化内涵，赋予绿道更多“城市表情”，此次还规划了8条主题特色绿道，分别为：“环游湖山八百里”太湖湾绿道、“慢赏运河水弄堂”京杭运河绿道、“邂逅魅力新都市”尚贤河绿道+白屈港绿道、“走马观花览锡东”走马塘绿道、“登望河湖涟时空”湖山环绿道、“梦寻千年吴之源”伯渎港绿道、“悠游锡北醉乡愁”锡北运河绿道、“流连锡西美乡村”惠西风光绿道，并为每条绿道都提供了相应的建设指引。

　　“绿道建设，不仅要让绿色生态空间看得见，更要能走得进、好到达。”为提升绿道的“可达性”，《规划》还提出了“市民5分钟骑行或10分钟步行可进入社区级绿道，15分钟骑行可进入城市级绿道，30分钟骑行可进入区域级绿道”的目标，引导各地加快打造更多“家门口”的绿道。

　　补短：湖山环绿道“串珠成链”

　　“绿道建设还存在资源分布不均、标准不统一等问题。例如，目前我市的绿道主要集中在绿色空间富足的城市西南部，而市区北部和老城区相对薄弱一些。”参与规划编制的苏男介绍，为此《规划》提出要在中心城区打造一个“湖山环绿道”，这一绿道依托惠山古道、蠡湖绿道和梁溪河、北兴塘河、伯渎港等廊道布设，一路串起锡惠景区、清名桥历史文化街区、蠡湖湾等最具无锡山水特色的资源点，以及北尖公园、东亭公园、新城公园、伯渎港公园、梁塘河湿地公园等沿线城市公园，通过“串珠成链”“缝合”现有绿道，弥补中心城区绿量不足的“短板”。

　　美好愿景正加快变为生动现实。“围绕伯渎河沿线22公里绿道全线贯通的目标，我们正逐一打通‘堵点’。”新吴区住建局重点工程处林萍说，今年启动了兴昌南路至锡兴路段10公里绿道的建设，项目得到了无锡机电高等职业技术学院和太湖花园二期的积极配合，“缩进”围墙，为绿道的贯通留出了3米宽的滨水空间。

　　在经开区中瑞生态城内，一条长约5公里的低碳生态绿道正如火如荼建设。这一绿道涵盖了慢行步道、跑步道、骑行道“三道”，将串联国际会议中心、奥体中心等重点公建设施以及尚贤河湿地，融入雨水花园等海绵城市元素，配置便民驿站等，为市民享受慢生活提供舒适的游憩环境。

　　建议：尽快“连线成网”打造城市名片

　　前不久，市委党校教授蒋佳林在接受采访时聊到，过去十年他几乎每年都要和家人去西湖散步。他建议无锡结合环太湖科创圈的建设加快打造太湖湾绿道，营造主客共享的惬意空间。

　　“绿道的建设要充分发挥‘成网’效应。”黄洁说，《规划》的编制十分重视将各级公园、小游园和公共服务配套设施串联，“如果将绿道的建设，与片区改造更新有机结合起来，还可整体提升片区形象、带动沿线地块开发，进一步彰显绿道成网的综合效应。”

　　如何让纵横交错的“翡翠项链”串出幸福“锡式生活”、打造城市名片？我市资深园林绿化专家沙无垢建议，建设一条从尚贤河湿地出发经贡湖湾湿地、“壬子港”水口、长广溪湿地、蠡湖湿地，并由蠡湖大渲口北接梁溪，折而向东经西水墩接古运河，在清名桥南侧的伯渎桥接伯渎港，再一路接伯渎河，连接梁鸿湿地公园，再到荡口鹅湖和苏锡交接处漕湖的“滨水绿道”。“这条滨水绿道，既是生态廊道又是历史廊道，可实现吴文化、山水文化、运河文化和工商文化的有机融合。”他同时建议在绿道的建设中统一城市家具风格、设置好里程碑，布置好“口袋公园”、休闲驿站等配套设施，并完善市级统筹协调机制，让更多的绿道“环环相扣”，加快编织出令人向往的高品质生活空间。