从公元前486年吴王夫差挖下第一锹土，到隋炀帝贯通南北大运河……近3200公里的大运河开凿至今已有2500多年，她承载着绵延不绝的中华民族文明基因，为中国的统一与持续发展、中华文明的和谐进步与长期繁荣，以及近代以来的国家发展和中国共产党领导的革命、建设和改革发挥了独特作用。党的二十大报告提出“建好用好国家文化公园”的要求，再次为大运河未来的建设发展明确了方向。11月17日，“运河文化新势力”系列访谈活动在樊登书店举行，《保护传承利用中国大运河》一书的作者，无锡市城乡规划委员会副主任兼秘书长、高级规划师孙志亮，上海交通大学城市科学研究院院长刘士林，以及书籍编撰的参与者陈从广，和读者们聚集一堂，聊书聊运河聊城市符号。

　　打磨无锡的运河新符号

　　作为我国国家文化形象的典型标志之一，大运河国家文化公园应如何更好地展现文化内涵、讲好中国故事；如何保护好、传承好、利用好大运河所承载的中华优秀传统文化，并通过活化利用唤醒其当代价值，成为新的时代命题。孙志亮说，无锡是大运河沿线重要节点城市，从诞生到崛起、发展、繁荣，与运河的关系极为密切。“先有古运河，后有无锡城”（民谚），没有古运河就没有无锡置县“龟背城”的选址，就没有清代崛起的米市、布码头，就没有近代民族工商业的崛起与发展，就没有无锡子弟顺畅的外出求学、谋生，也就没有无锡的百年辉煌。

　　无锡在大运河的传承保护上，有许多示范性的创新举措——1980年开启的无锡“古运河之旅”，让世界更好地了解了中国大运河；1983年在国内率先编制古运河保护规划，成为国内第一个由地方人大立法实施古运河保护规划的城市；2004年始建的北仓门文创产业园区，开启了运河工业遗产修缮利用的新途径；2006年4月《无锡建议——注重经济高速发展时期的工业遗产保护》的诞生，拉开了中国工业遗产保护的序幕；2007年利用茂新面粉厂工业遗址建设的无锡中国民族工商业博物馆，成为代表近代工商业文化的主题博物馆；2008年建成开放的运河公园，是无锡建设的大运河文化公园，为中国大运河国家文化公园建设作出了实践性探索。“这些都是无锡独一无二的贡献，应当接续发展，也需要被更好地宣传推广，进而获得更大程度的认同。”孙志亮说。

　　开辟运河的发展新格局

　　中国大运河，上下2500多年，绵延3200多公里，哺育沿线35座城市。大运河的历史是一部中华文明发展史，更是一部运河城市发展史。刘士林认为，当代中国大运河文化建设，主要取得三大标志性成果：一是列入《世界遗产名录》，大运河成为人类共同的财富；二是《大运河文化保护传承利用规划纲要》印发，大运河文化带建设正式上升为国家战略；三是《长城、大运河、长征国家文化公园建设方案》印发，大运河成为“中华民族的重要象征”和“中华民族精神的重要标志”。与大运河一起成长起来的无锡，不仅是运河文明成果和文化创造的主要策源地，同时也是传统运河文化和生活方式的核心存储库。

　　大运河延绵千年，连接了南北，滋养了一方文化。如何推动大运河文化带建设？这是大运河沿线城市的时代必答题。刘士林认为，大运河文化带建设，应找到大运河面向未来的场景，让游客与大运河沿线城市居民一道去体味历史、分享现在。“繁华不只为追忆。我们应当在保护的前提下，走向更加辽阔的未来。”他说，大运河文化带建设，既要有家国天下的格局，也要有人间烟火、城市个性，相对于山水林草等自然资源和遗址遗产等历史资源，源于生活、面向当下的文化，能产生更强的文化聚合力。（韩玲）