11月末，“车联网之约”在锡山如期而至。来自车联网和智能网联汽车行业领域的专家教授、科技人才、商业精英集聚锡山，通过院士演讲、成果发布、场景展示等丰富多彩的环节和内容，进一步推动产业开放融合，打造创新发展生态，为中国车联网产业发展献计献策、注入新活力。

　　作为2022世界物联网博览会的重要论坛之一，持续三年举办的车联网高峰论坛，已成为引领车联网发展的风向标。从这场高规格的盛会中，一起触摸锡山车联网产业发展的脉动，感受锡山推动创新发展和产业强区的信心和铿锵足音。

　　扛起 “率全国之先”大旗

　　互联网是远在云端的虚拟空间，街上的车水马龙却是眼前的真实存在。两者相融能引发怎样的化学反应？中国式现代化的建设，需要融入更多的中国方案、中国智慧。发展车联网，不只是信念的坚守、眼界的拓展，更反映出格局视野与使命担当。

　　当前，我国车联网持续快速发展。党的二十大报告提出，要加快建设交通强国、网络强国、数字中国；国家“十四五”规划提出积极稳妥发展车联网；信息通信、数字交通、城市基建等多个领域的“十四五”规划支持车联网相关产业高质量发展。同时，我国“聪明的车”与“智慧的路”协同发展的技术路径逐步明确，车联网标准体系不断完善，以C-V2X为代表的车联网关键技术不断突破，信息通信与交通管理、汽车、交通、城市建设等领域加速融合。

　　无锡市是全国首个获批的国家级车联网先导区、第一批“双智”（国家智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展）试点城市。锡山切实扛起无锡车联网先导区“率全国之先”的大旗， 全力打造无锡车联网先导区核心区和“双智”试点城市核心区，建成了占无锡市30%以上的智能化路口、40%以上里程的智能网联道路、50%左右的车联网应用场景，近2年新引进智能网联企业数量占全市60%。

　　面对机遇与挑战，锻造了“四千四万”精神的锡山挺立在车联网发展的第一线，矢志做好先行军。近年来，锡山坚持走“产业集群+特色专业园区”的发展之路，结合无锡市“465”现代产业体系，正全力打造人工智能等四大新兴产业集群，做大做强电动车等四大优势产业集群。具备良好车联网产业发展基础的锡山，将车联网作为新一代信息技术和物联网技术的重要发展领域，抢占未来产业发展制高点、产业主导权、发展主动权。

　　加速构建创新生态圈

　　在高峰论坛上，锡山获评江苏省车联网和智能网联汽车高质量发展先行区，一批平台和车联网项目签约落户。论坛期间，车联网技术生态分论坛、雅聚太湖湾“南山金融雅集”等活动火热举行，平台、企业、资本建起“朋友圈”，为锡山产业发展注入澎湃动能。

　　车联网产业已然形成先发优势，成为新经济发展的强力引擎。近年来，锡山加强顶层谋划，先后出台了《锡山车联网产业发展规划纲要》《关于加快建设国家级江苏（无锡）车联网先导区核心示范区的实施意见》《无锡锡山车联网产业园产业发展规划》等文件。围绕车联网感知设备、融合算法、软件平台等产业链关键核心环节，锡山招引落地集聚了一批高成长创新型企业，同时规划建设了无锡锡山车联网产业园，无锡车联网小镇获评省级特色小镇。

　　作为国内首个以车联网产业为主要发展定位的无锡车联网小镇，目前中国南山无锡车联网小镇已集聚车联网企业百余家，行业头部和创新型企业近50家。在小镇举行的这场金融雅集，围绕金融如何赋能物联网产业发展，相关产业界人士、各资本机构代表、车联网企业负责人共同探讨新思路、新观点，成为推动车联网产业蝶变的奔涌浪潮。

　　实体经济离不开金融活水浇灌，车联网产业发展离不开资本支持。论坛期间，由中国南山无锡车联网小镇发起的“车联网创新基金联盟”正式成立，将深化产业与资本的进一步融合，聚焦车联网领域具有成长潜力的优质项目，通过股权投资的方式，促进科技创新成果转化落地，优化产业结构，引导产业升级。

　　打造高质量发展先行区，锡山将坚持车路协同发展方向，增强智慧交通能力，赋能智能驾驶应用，提升公共安全水平，汇聚核心产业集群，为数字社会治理和数字城市建设提供锡山经验，打造“全国车联网解决方案策源地”。围绕这一定位，锡山将力争用2-3年时间，实现智能网联自动驾驶全域覆盖，基本建成较为完善的车联网产业链和热带雨林式生态体系，推动车联网规模化应用走在全国前列。

　　用科技之光点亮生活

　　科技，只有深深融入人们生活，才能像种子扎根沃土一般，拥有持久的生命力。当我们把目光聚焦到前沿技术上时，技术会如何改变普通人的生活日常，也许更为具体可感。

　　从无人小巴、无人环卫到无人物流、智慧停车，一批车联网应用示范场景正在锡山率先开展运营测试。“黑科技”正在这里一步步变为现实，辅助驾驶、自动驾驶、智慧交通等一系列应用场景的规模化、商用化落地。在这里，可以清晰感受到，技术赋能让精细化管理、智慧化生活成为常态。

　　目前，锡山累计投入了3亿元实施车联网示范项目一期、二期工程，完成双向295.4公里智能网联道路和255个点位改造，规模化部署基础类、通讯类、感知类、计算类和交互类五大类路侧智能化设施设备，建设功能性场景15类，实现了锡东新城商务区45平方公里的全域覆盖。

　　如何更好连接起科技、自然与生活？据悉，一方面，锡山将加快基础设施建设，围绕“路、云、图”端持续发力基础设施规模化建设，在路端突出广域覆盖，在云端建好数据中台，在图端提升定位精度。另一方面，强化示范应用推广，规模化部署一批技术成熟度高、居民体验感强的应用场景，提升群众对于车联网发展成果的获得感。

　　既要自主创新，又要安全可靠。高峰论坛上，不管是院士的分享，还是专家、企业家的讨论，都关注着车联网领域安全能力体系建设。聚焦车联网数据安全，锡山也将深化与大院大所、专业机构、头部企业合作，重点在安全规划、数据合规、安全检测、网络安全等方面开展关键技术研究，探索形成车联网安全标准规范，打造可行、可信、可用、可靠的数据安全服务体系，让车联网的发展更有温度。

　　以人为本，科技向善，是前沿技术改进的初衷，更是车联网高峰论坛传递给世界的价值和理念。点亮科技之光，更要让科技更好地服务人、惠及人，照亮每个人的未来。