美国波音公司定于当地时间1月31日交付最后一架商用747系列飞机，标志着这一有“空中女王”之称的大型喷气式飞机迎来其商业飞行史重要一刻。此后数十年，它将逐渐淡出舞台。

　　据法新社报道，数以千计波音在岗和离任员工31日下午将聚集在美国西北部华盛顿州埃弗里特市的波音工厂，参加波音向阿特拉斯航空公司交付一架747－8型货机的庆祝仪式。这同时也是波音747系列飞机的最后一次“送行会”。

　　747飞机配备4台发动机，在本世纪初欧洲空中客车380型问世前一直是全球体型最大的客机，且从构想之初就做了货机的设计。波音公司专门研究这家企业发展历史的隆巴尔迪说，上世纪80年代和90年代，747飞机“真是业内主力”，频繁往返纽约、伦敦、巴黎等国际航空枢纽。“人们将永远认可‘空中女王’这一名号。”

　　与不少后来者相比，747存在局限。波音787系列“梦想客机”、空客350系列等后续出现的远程客机，比747系列更省油，使更多地方实现直航。波音2020年宣布定于2022年停产747系列飞机。最后一架747、即阿特拉斯航空公司订购的那架747－8型货机去年12月下线。

　　（据新华社稿）