据新华社成都3月19日电 重庆至昆明高速铁路（简称“渝昆高铁”）控制性工程——泸州沱江特大桥，3月18日主跨合龙（如图）。该桥地处长江上游主要支流珍稀鱼类生态区，为保护长江上游珍稀鱼类，该桥采用双柱式V型桥塔、空间扇形索面斜拉索的创新设计，实现河道内无桥墩、主跨一跨过沱江。

　　长江四川段有鱼类151种和亚种，包括珍稀鱼类达氏鲟和胭脂鱼，以及圆口铜鱼等38种长江上游特有鱼类。

　　“如在河道中建桥墩，施工会产生噪音、振动、废弃物，桥墩会永久占用水域，引起水流态、河床地形变化，会对鱼类生存环境产生影响。”设计方中铁二院项目负责人吴新利介绍，为保护长江上游珍稀鱼类，该桥创新设计，河道内不设桥墩，240米的主跨一跨过沱江，成为渝昆高铁全线最大跨度的特大桥，同时满足通航、行洪和珍稀鱼类保护要求。