本报讯 日前，全球最大静音科考船“东方红3”在完成系列修理工程后，缓缓驶离位于长江江阴段的中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司码头，奔赴远海执行新一轮科考任务（如图）。记者昨日获悉，为全力确保“东方红3”船以最完美的状态顺利出厂，中船澄西抽调精兵强将成立单船项目组，并调动优势资源，高效组织生产，最终实现了按期出厂。

　　“今年3月，中船澄西接到了这份特别的订单，这也是我们首次承接修理用于科研的高技术含量船舶。”中船澄西修船事业部部长崔军介绍，此次“东方红3”船需要维修的是重要设备“艏侧推”，这一设备将会影响科考船的定位功能，“考虑到‘东方红3’是我国海上重大科技项目的主要承载者，科研任务非常艰巨，接到维修任务后，我们主动把维修期压缩了10天，最终在20天内攻克难题顺利出厂。”

　　据悉，“东方红3”是我国自主创新研发的新一代深远海综合科学考察实习船，于2019年10月25日正式加入中国海洋大学“东方红”科考船舶序列，以培养深海大洋创新型人才为首要任务，融科学研究、科学考察、高新技术研发应用于一体。（下转第2版）

　　“东方红3”从锡出发奔赴远海

　　（上接第1版）该船也是国内首艘、国际上第四艘获得DNV GL签发的船舶水下辐射噪声最高等级——静音科考级（SILENT-R）证书的吨位最大的综合科考船。

　　记者了解到，中船澄西精湛且高效的修理工作也赢得了“东方红3”全体船员的认可。作为中国船舶集团旗下的骨干修造船企业，中船澄西始终坚持兴船报国，不断深耕船舶修理业务。今年一季度以来，中船澄西修船板块手持订单饱满，承接的船舶种类尤为丰富，基本涵盖散货船、集装箱船等各类主流船舶，船舶修理完工出厂数已实现同比两位数增长。

　　（唐芸芸）