“您好，这里是无锡交警，请把手机摄像头对准车辆的受损部位，两名驾驶人面对镜头，双方确认对定责是否认可。”近日，在市公安局交警支队“e路通”道路交通事故一体化处理服务中心，一起轻微交通事故通过远程视频连线的方式，5分钟内被迅速处理完成。同时，相应的保险理赔、车损维修和人伤救治等事故处理全部实现一站式服务，大大提升事故处理效率。
1分钟连线取证、3分钟撤离现场、5分钟完成定责、一站式理赔到账，这是无锡市公安局交警支队通过“e路通”平台处理轻微交通事故的快速流程。交警部门打破传统思维、整合各方资源、重塑工作流程，在国内率先实施“e路通”全链条交通事故线上线下一体化处理新机制，实现接警定责、保险理赔、车损维修、人伤救治全链条业务“一站式”办理、全流程数据“跨部门”互通、全过程需求“一路通”服务。
“e路通”平台自运行以来，已累计远程视频处理交通事故3.1万余起，保险直赔1.7万余起，人伤现场调解直赔6400余起，直赔金额超过8000万元，有效缓解了“小刮擦、大拥堵”的交通管理难题。
轻微事故“云上办”
“最完整链条”是“e路通”的创新基础
在刚刚过去的“五一”假期，无锡市民自驾出游需求旺盛，城区和高速公路交通流量明显增长。据统计，假期全市主要景区人流、车流分别为316.6万人次、30.4万辆次，同比2019年分别上升65.1%、89.6%；主要商圈人流、车流分别为454.7万人次、50.1万辆次，同比2019年分别上升49.5%、61.3%；高速公路总流量达501.1万辆，环比节前五日上升60%，较2019年同期上升40.1%。在车流量大幅增长的同时，轻微交通事故量也出现了同步增长。“去年交警部门共受理轻微交通事故28.2万起，涉及56.6万当事人，这个数据总量还是比较大的。”交警事故大队副大队长房子元说，按照传统模式处理轻微交通事故，车主需自己和交警部门、保险公司、维修企业、医院、路救基金等多方对接，流程烦琐，耗时耗力，且在路面长时间等待和处理，极易引发交通拥堵和二次事故。
为此，公安交警部门研发集“e定责、e救援、e调解、e理赔、e事通、e宣教”六大场景于一体的“e路通”交通事故处理服务平台，把事故处理步骤压缩为视频报警、定责定损、保险理赔“云上办”。车损和轻微人伤交通事故由原来一周时间缩短至当天即可完成全部处理，让群众处理事故更加快捷方便。自“e路通”试运行以来，群众现场处理事故时间缩短至5分钟，无须往返奔波，全链条事故处理时间缩短90%以上，群众回访满意率达100%。
“通过‘e路通’平台，交通事故发生后，当事人只需动动手指，就能在手机上处理。”房子元说，当事人只要用手机登录“交管12123”手机APP，“平安无锡、太湖e警、无锡交警”微信公众号，或点击拨打“110”报警后反馈短信中的链接等任意一种渠道，即可发起事故处理视频连线，后台交警将远程拍照取证、定责，引导快速撤离现场，全程只需3分钟。同时，保险公司将在线定损、理赔，当事人凭定责短信即可到任意维修企业免付费修车。对需要救援、救治的当事人，平台将联动调度保险合作维修企业的就近拖车救援，调度2家保险合作医院的4个院区开放急诊急救绿色通道，并通过全省率先开通的道路救助基金在线垫付，跟进处理住院医疗费用垫付申请。
此外，6月1日，公安部将以无锡“e路通”交通事故处理服务平台为范本，在全国36个城市试点应用轻微交通事故线上视频快处模式。
打通互联共享通道
“最全量数据”是“e路通”的核心支撑
5月2日上午9时25分，李先生驾车在锡山区泾兴路黄泥湾附近与一名行人发生碰撞，导致行人受伤。在完成视频报警、远程勘查、信息采集、责任认定等环节后，由于事故符合轻微人伤现场调解情况，且双方同意调解，“e路通”驻点保险理赔员主动进行线上调解，5分钟内将事故处理完毕。
这是通过“e路通”为市民群众提供覆盖全事故节点与场景、创新保险理赔服务的缩影。“在传统车险理赔模式中，多数出险客户的感受是‘四处奔波、耗时费力’。”交警事故大队民警郭端阳说，如今，“e路通”与3家保险公司报案理赔系统互通，可一键同时完成公安报警和保险报案“双报”，当事人凭定责短信即可到无锡市700余家保险合作维修企业，享受维修直赔、无忧取车服务，“一线”完成双向结算。
与此同时，“e路通”平台接入120急救中心和医院系统专线，保险公司可实时掌握伤者现场急救调度、入院救治进度，全程跟踪掌握伤者信息，全程保障直赔服务。医院将伤者挂号数据、急诊病历、住院病历、出院记录、检查摄片报告、救治费用发票及银行账户等资料在线提供给保险公司，由保险与医院直接结算，当事人省去复印资料递交保险公司办理理赔等环节。
数据是“e路通”的核心支撑。“我们整合汇聚公安、保险、医疗‘数据流’‘业务流’，与公安部交通管理科学研究所深度合作，率先实现全国范围内驾驶人、机动车、保险公司的数据全量共享，并接入120急救中心和2家主要医院的医疗数据，实现简易事故线上闭环处理。”郭端阳说，连线后，平台借助车牌智能识别功能和大数据资源库，自动关联人员姓名、驾驶证和车辆品牌、号牌等信息，同时自动识别事故发生时间、地点，无须重复采集录入。事故现场信息采集完成后，双方即可移车至不影响交通安全的地方，最快3分钟可实现事故现场快速撤离，有效缓解因交通事故引发的道路拥堵。
“e路通”自试运行以来，第一时间固定车辆损失证据、降低后期扩大车辆损失、过度维修等骗保风险，为保险公司减少了30%的现场勘查量和20%的轻微人伤事故的线下理赔量。
节约优化警力资源
“最快捷服务”是“e路通”的关键目标
在无锡交警“e路通”道路交通事故一体化处理服务中心，设有接警、定责、理赔、视频、警情调度、远程调解等6类25个专业坐席，交警、保险、路救、人民调解实体入驻开展线上值守，共同为当事人提供事故“最快捷服务”。
“真没想到，现在处理事故这么方便，只要用手机视频连线，连基本信息都不用填，几分钟后就可以离开现场了。”来自上海的货车司机王先生在广石路上行驶时，不慎和另一辆小车相碰，发生轻微事故。这起事故的快速处理得益于“e路通”全链条交通事故处理新机制，通过大数据，今后凡是在无锡境内发生轻微事故的车辆，无论是省内还是省外号牌，均能通过该系统处理交通事故，这在全国也是率先应用。
通过视频事故快处，警力资源也得到了有效节约优化。据统计，全市110接报的有效警情中，交通事故警情占比33%，而其中轻微交通事故警情又占了81%，基层大量警力消耗在处置面广量大的轻微交通事故上。在“e路通”试运行阶段，交警部门通过宣传，让广大群众了解、使用、体验“e路通”，变群众“被动等待”为“主动处理”，助力开展深度测试和优化完善。发挥交警部门龙头牵引和保险公司中转枢纽作用，辅警接线、民警定责、保险定损的团队不断建强，明确工作职责、业务范畴、流转途径，建立起“一台五方”运行机制，通过线上线下同步响应、后台人工及时干预，推动事故处理每个环节越来越顺畅、越来越高效。据统计，目前通过“e路通”日均视频远程快处轻微交通事故量达350起，占市区轻微交通事故总量的90%，且占比呈逐渐上升趋势，一线交警分别减少30%的现场勘查量和50%以上的现场出警量，多方共赢效果凸显。
如今，交通事故从发生到处理完毕的整个环节、全部流程、所有场景、所有问题一站式解决，不仅消除以往群众处理事故四处奔波、耗时费力的困扰，也消除了事故处理“黑中介”“黑救援”“黑医疗”等黑色产业链。
（杨柳）
