时评版在7月31日刊登了一篇《无锡地铁站外指示牌何时能更新》的市民来稿，受到了不少市民的关注，也引发了大家对公共交通设施服务优化细化的讨论。现摘录部分市民的观点，欢迎大家对公共交通设施如何进一步优化提升服务提出建议。

　　@Mr蘇：把地铁站指示牌设在电线杆、交通信号杆上挺好的，多杆合一，省钱。改进的话，就是要让人能望得见、看得清、找得到。还有个问题，很多地铁出入口明明建成了却不开，而地图指示却有，远看很正常，走近才知道不通，这就让人很尴尬无奈，应该清晰标示出来哪些口子开放了。

　　@石头：多杆合一肯定要提倡，最好是把无锡元素融入指示牌设计中，字号要大些，让人远远地就能看见。

　　@相尹默如：现在的地铁指示牌既不美观，显示度也不够。当时还以为是过渡使用，没想到一直用到现在，感觉缺少质感、格调。

　　@向北：前阵子地铁4号线大剧院站的11个口子都打开使用了，我专门到下面各个口子去转了转，感想是：地铁通道指示牌，想弄明白不容易。有一张是车站层级图，只标出1到11号出口，而地面对应的路名一个也没标，不知为何不像其他一些站点一样配有街区图。

　　@西西：要做精细设计，牌子安置的位置、距地面的距离、图案字号设计都要以人为本。就拿公交站牌安置的方位来说，我发现好多牌子竖在车子过来的方向，基本挡了候车人员观望车子的视线，一看就是粗枝大叶、不坐车的人设计的。（时晓 整理）