本报讯 手机下单，“动态公交”随需而至，仅需3元即可“一站”直达目的地；69路、107路、616路等16条线路上，公交车不再逢站必停，乘客招手即上、按铃即下……9月22日，系列公交惠民举措“组团上新”。未来，这样的新型公交服务将成为无锡市民出行“新常态”。

　　随着三大更新——响应式停靠、“动态公交”、升级版“无锡智慧公交”App的加入，城市公交升级为快捷、便民、更智慧的“2.0版本”，今后公交出行效率有望大幅提升。

　　响应式停靠，即公交车到达站台时，根据乘客需求开关上、下客门，在站台无乘客上、下时可不停靠，低速滑行通过。相关负责人介绍，锡山厚桥等一些线路客流呈“扁担型”，即始末客流较大，中间站点基本无人上下车，通过“招手即停、按铃即下”的方式，能大幅提高乘客出行效率、节省出行时间成本、优化乘车体验。首批试行的16条线路中，616路、668路等7条线路全线实施“响应式停靠”，69路、88路夜班线等9条线路实施部分站台“响应式停靠”。

　　公交等候时间长也是困扰乘客的一大问题。升级后的“实时公交”功能更为强大——“线路规划”功能集成了导航、实时公交、数字便捷支付等多种功能，乘客无需在多个App间来回切换；“贴卡充值”功能只需将公交卡贴在具有NFC功能的手机后端，随时随地完成充值……新增线路规划、动态公交、数字票务、贴卡充值4大功能板块的“无锡智慧公交”App围绕市民出行全场景，成功打造出“一个平台+N个应用”的数字化一站式出行服务模式。

　　目前，“动态公交”功能在无锡经开区、惠山区部分区域上线运营，乘客只需选择距离自己最近的公交站点下单，即可享受公交“点对点”响应式接送服务。这是无锡公交满足高峰期乘客时效性出行需求、解决平峰期乘客个性化出行需求的创新尝试。公交集团营运发展部负责人告诉记者，试点前曾前往宁波市宁海县、海宁市长安镇、温州市平阳县“取经”，这三个“动态公交”运营区域都已实现全时段运营。从实际运营效果来看，车均日订单可达60—80单，能有效改善传统公交线路覆盖不足、候车时间过长等现象。

　　此次公交惠民举措的更新并非单次的创新，而会根据市民的反馈不断提级。“‘乘客有需求，公交有响应’，为乘客提供便捷、舒适、安全的出行体验是公交人的不变初心。”相关负责人说。

　　这波“上新”，除了细节满满的“升级版”公交服务，无锡公交巴士电站新区站也于昨日正式对外开放，近两周充电费用仅为0.88元/度。相关负责人介绍，无锡公交在有条件的商用充电区域开设了巴士驿站，为广大充电车主提供休憩场所。

　　据悉，无锡公交计划今年完成12个充电站对外商用，2024年计划25个站实现对外商用，2025年将进一步推进公交充电站商用化，织密公交充电站商用网络，助力打造 “三公里充电服务圈”。

　　（徐兢辉、陈霏 文/李一芳 摄）