随着环保意识的增强和技术的进步，新能源汽车在全球范围内快速普及。与新能源汽车热销相伴的是新能源车险的高速增长。记者从平安产险无锡分公司获悉，今年上半年，平安产险无锡分公司新能源车险承保33889台次，占整体车险的9.8%，新能源车险保费增速超预期。面对新能源车险“蓝海”，险企、车企双向竞逐，车险市场正迎来一场业态重构。

　　新能源车险遇“增长的烦恼”

　　从市场角度看，新能源车险增长速度非常快，未来前景也十分广阔。不过，多家保险公司表示，新能源车险保费增速超预期，将采取谨慎承保策略，甚至已在部分领域主动“限速”。业内人士告诉记者，目前，制约新能源车险发展的原因主要是维修成本高、数据积累少、市场竞争激烈。这反映出新能源车险良好的发展前景与当前高赔付率之间较明显的矛盾。

　　从车主的角度看，“新能源汽车保费是真贵。”“油钱是省了，全贵在保费上了。”不少市民吐槽。平安产险无锡分公司副总经理沈书在采访中表示：“目前‘车主喊贵，险企叫亏’是新能源车险市场发展中的瓶颈。”新能源车险主要存在出险率高、维修成本高、赔付率高、数据不足等问题，行业面临较大承保亏损压力。

　　新能源车险遭遇“增长的烦恼”在中国人民财产保险股份有限公司无锡市分公司也有体现。人保财险数据显示，今年上半年整体车险保费增速8.88%。其中新能源车险保费占比12.65%，保费增速远远高于整体车险保费增速。业内人士表示，新能源车出险率高出燃油车近1倍，加上上半年汽车出行同比大幅提升，对新能源车承保成本构成了一定压力。

　　车企入局保险业“发展新势力”

　　业内人士认为，由于新能源车维修成本较高的问题短时间内不易解决，“以换代修”是当前的主流方式，汽车维修成本和保险公司的理赔成本相对较高。总体看来，车企入局车险在推动新能源车险行业健康发展方面优势显著。

　　新能源车险巨大的市场吸引了一众车企入局。据了解，比亚迪已于2022年3月成立比亚迪保险经纪有限公司。此外，蔚来、小鹏、理想等也已布局新能源车险业务。“车企或将成为新能源车险发展的‘新势力’。”平安产险无锡分公司车险部经理杨炜炯表示：“相比于传统保险公司，车企通过自家车机系统对汽车风险以及驾驶信息等最为了解，其布局新能源汽车保险优势得天独厚。”

　　从售后角度来看，车企涉足车险可以增加用户的黏性及忠实度。业内人士表示，新能源汽车品牌主打年轻客户群体及线上服务，与保险公司经营理念高度契合，未来可共同推动保险+理赔+服务的线上生态，能够增加客户的满意度指数。相反，保险公司针对新能源车主开发其他专属附加服务的动力不足。

　　综合来看，目前车企入局保险行业能更科学地根据车辆风险状况来确定保险费率，进而解决目前新能源车险的部分痛点。不过，隔行如隔山，车险对于车企尚属新领域，能否经营好这门“生意”仍有待观察。（刘虹）