本报讯 9月28日上午11时许，一列满挂29节砖红色车厢的笼车班列（右图），自无锡西站物流园当日落成的无锡国际铁路物流中心缓缓驶出，它将一路向西经霍尔果斯口岸出境，最终抵达哈萨克斯坦。这是我市首次通过笼车运输商品车全程出境，标志着我市笼车国际联运班列正式首发。由此，苏南新增一条运量大、安全稳定性高、前景广阔的外贸新通道，助力周边车企加速“走出去”，为我市“双联双提”工程建设再上新台阶注入新动能。

　　“至中亚地区的笼车国际联运班列开通后，运输商品车至哈萨克斯坦仅需15天，有助于企业进一步降本增效。”上汽大通相关负责人介绍，该公司无锡工厂一年国际出口量约为9万台，此前主要出口国家为德国、比利时、挪威、英国等。新通道的开辟将帮助企业开拓中亚地区新增市场，结合无锡西站已开通的集装箱海铁联运、集装箱新能源海铁联运、笼车内贸班列等定制化服务，无锡制造“走出去”更畅更稳。

　　新落成的无锡国际铁路物流中心，是畅通国际物流通道的另一提速“法宝”。班列公司负责人告诉记者，中心建成后，整体铁路货场规模扩大至原先3倍，海关监管作业场所通过海关提前申报、本地查验、转关无纸化等举措，可实现货物即到即放、通关“零等待”。

　　今年以来，无锡中欧班列“朋友圈”持续扩大，国际物流网越织越密，货运量持续攀升。1—9月，无锡班列公司共开行39列中欧接续班列，发送货物3174标箱，货值约6亿元。当前，如何提升配套服务能级，如何进一步畅通国际物流“大通道”、建强“大枢纽”已成为发展“必答题”。“探索差异化发展，聚焦服务周边地区车企，打造‘商品车集散中心’是西站物流园区的战略抉择。”园区相关负责人表示。（徐兢辉、裘培兴、陈霏 图文报道）