本报讯 几台电脑、机器人和无人传输带，把上汽大通无锡生产基地打造成一个“未来工厂”的模样。前不久，上汽大通GST系列产品项目签约落地惠山区，无锡市与上汽大通开启新能源产业升级战略合作。而推动这一合作的底气，是基地整车生产八大业务的智能化升级投入运用，并实现管理系统的数字化、智能化、柔性化与网联化。“一条条基于物联网技术的无人化产线，颠覆了传统以人工为主的生产系统，为企业打开高质量发展的新通道。”上汽大通无锡生产基地负责人说。

　　上汽大通汽车有限公司是上汽集团旗下最年轻的整车企业，上汽大通无锡生产基地自成立以来，以复合增长率55%持续高速增长，从V80单一产品发展到轻客、MPV、皮卡、SUV和纯电动物流车系列产品，在锡投资超80亿元，2022年产值实现170亿元，同比增长7%。

　　早在2018年，上汽大通成为惠山区首家产值百亿级企业，在传统产业稳扎稳打的同时，上汽大通超前启动新能源车辆的研发生产，纯电动、混合动力以及氢燃料电池三条路线并行。“2022年上汽大通销售新能源车3.7万辆，同比增长72.1%。到‘十四五’末，将实现新能源占比超40%。以总计2000多人的技术研发团队为支撑，上汽大通在新赛道上敢于跨越、步伐稳健。”企业负责人说。上汽大通无锡基地新能源及GST系列产品建设项目总投资约30亿元，核心产品为全系新能源产品以及新一代全能源大皮卡及其拓展车型，首款车型预计在2024年投产。该项目科技含量高、市场前景好、带动能力强，将更好助力惠山区乃至全市新能源汽车产业强链、补链、延链，实现高质量发展。扎根无锡，融入惠山，落地多年来，上汽大通100多家零配件供应商中，无锡地区的一级供应商超过45家。

　　物联网助力上汽大通“奔跑”新赛道。近年来，上汽大通无锡生产基地在最短的时间内完成了各个车间的新建、改造工作，并加大投入了各类先进设备和技术，不断发展的精益生产模式大幅度提升了智能化效率，加快向数字化发展转型。这使得上汽大通无锡分公司的产能由最初的每年5万台提升至现在的20万台，同时在行业内率先实现C2B大规模定制化业务。

　　依托数字化、网络化、大数据处理与自动控制等技术，上汽大通的冲压、车身、总装车间建成“无锡市智能车间”，拥有中国先进的多车型、柔性化汽车生产线，可支持6个平台200多种车型同步生产。企业负责人说，生产线采用大量工业化机器人以及先进的自动化搬运设备，实现了汽车大批量定制化柔性生产。

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　　“一网”助力百亿企业“奔跑”新赛道

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　　走进工厂生产车间，由物联网“一键指挥”的智能装备比比皆是。BDC车体分配中心在提供车辆缓存的同时，能够自由调度和重新排序，按照最优的队列顺序进行生产；玻璃自动识别抓取与涂胶机器人，实现了玻璃安装的“机器换人”；轮胎自动拧紧工位，采取六轴工业机器人+自动安装夹具+高精度3D视觉系统的集成应用。各个生产环节控制系统实时集中监控，实时对底层信息进行采集，联网率达到100%。通过联网分析数据开发相关生产计划与调度系统，企业根据销量预测分析，指导工厂精益化生产。“制造质量管理系统实现了出厂前全过程质量控制，安全模块的采用则实现了系统的安全和急停控制，还有在线能源监控系统促成了降耗提效。”企业负责人说。

　　无锡汽车产业发端于20世纪初，经过百年发展壮大，形成了以惠山区为重点、覆盖全市的产业发展格局。惠山区规上汽车制造业实现工业总产值近500亿元，该行业也是惠山区有望冲刺千亿产值的首个产业集群。吉利电驱、长城汽车等为代表的电动化、智能核心部件无锡基地项目均签约落户惠山经开区，将推动汽车产业在新能源、人工智能等领域打下基础，带动惠山区新能源汽车产业集群加速崛起。

　　（裘培兴）