在无锡，有这样一辆编号“31238”的传奇公交车——“劳模号”主题公交，它整体采用红金配色，缀以“城市荣光 致敬工匠”等标语，更为引人注目的是车身上有着标志性平头的Q版公交驾驶员形象，与其他不同职业的工人形象一起，为无锡这座城市的“匠心”代言。

　　这位Q版主人公的原型，就是这辆“31238”的现任驾驶员——邵坚林。日前，记者来到无锡公交集团，探访邵坚林与“31238”的故事。

　　“31238”不是一串数字

　　在无锡公交人眼中，“31238”不是一串数字，而是一个传奇，它不仅“输送”过武惠珍等一大批劳模榜样，更是一辆功勋车，获得过“全国青年文明号”等荣誉。如今，方向盘“传”到了邵坚林手中。

　　2003年7月，从部队退伍的邵坚林来到无锡公交，开启了他二十年如一日的日常：凌晨3点半起床，他总会提前20分钟到岗检查车辆，一个大高个儿拿着稍显小巧的抹布或拖把，细致清除缝隙里的脏污。“上白班时5点要准时发车，每次4点出头已经到了单位。”他坦言，公交的轮班让他少了许多陪伴家庭的时间，总觉得对孩子有所亏欠，但家里人坚定的支持，让他毫无后顾之忧、全身心地投入工作。

　　据统计，二十年来，无事故、无违章、无投诉，邵坚林已累计安全行车近80万公里，常规班次完成率100%，樱花节等旺季营运支援也总有他的身影……（下转第3版）

　　“31238”：流动的城市名片

　　（上接第1版）

　　问不倒的“活地图”

　　“31238”每日途经梁溪大桥、五爱广场、火车站等22个站点，贯穿无锡南北城区，覆盖多个小区和商业繁华地段，客流量大，道路复杂，这一路有多少红绿灯，哪里路况复杂，邵坚林如数家珍。

　　从同事们口中得知，他总会利用下班后和休息日，到沿线各站点熟悉客流动态、路段情况、红绿灯区域等细节，一一记录沿线站点具体特征、停车时间。“他把全市的公交线路都摸熟了，是问不倒的‘活地图’。”一位同事笑称。

　　“运营时经常遇到外地游客问路，对他们来说，公交服务是否热情，乘坐体验是否顺畅、快捷、安全，都会成为对城市的初印象。”邵坚林说，将自己放在乘客的角度，多替他们想想，就能知道他们需要怎样的公交服务，这也是“零投诉”的“秘诀”。

　　以10米车厢定格城市“文明颜值”，邵坚林希望越来越多的公交驾驶员加入进来，以“对老人要关心，对外地乘客要热心，对学生要有爱心，对病残孕人士要细心”的“四心”服务，将公交打造为城市的温暖“流动名片”。

　　他的使命是播撒种子

　　走进邵坚林劳模创新工作室，你会为满墙的荣誉震撼。

　　在采访中，邵坚林多次提起这句话：“31238”不仅是一辆车，更是一颗种子。他的使命是把这颗种子播撒出去，让其生根发芽、开枝散叶。

　　86路驾驶员董锋是邵坚林的“徒弟”之一，他告诉记者，邵师傅带队参加公交驾驶员节能技术大赛，大家会互相记录驾驶操作时的天气、车速、行驶时间、耗电量等，比赛结束后进行探讨，总结节电“精华”。起步迅速达到20码后平稳加速，节电量最多；下坡路段提前合理降速，轻踩刹车驱动电机可以实现电量回收……一条条驾驶操作技巧由数据总结而来，再由邵坚林倾囊相授，第一次初赛落选的董锋，如今已获得全市第6名的好成绩。

　　这些年来，邵坚林带领工作室团队梳理公交驾驶员日常工作流程、总结常见问题及应对技巧，《公交实习驾驶员常见问题问答手册》《邵坚林一日工作法》“人行横道线333操作法”等“秘籍”由此诞生；因为沿线有聋哑学校，邵坚林把老师请来给驾驶员们进行简单的手语教学……工作室变成了年轻人和老师傅们一起探讨技术、创新攻关的地方。以工作室为平台，邵坚林带出了一批有较强业务能力的公交后备人才，全面提升了无锡公交的服务水平。（徐兢辉、陈霏）