本报讯 日前，沪武高速改扩建工程江阴先导段首件盖梁顺利浇筑完成，路基已开始施工……作为沪武高速与江阴靖江长江隧道南接线的交叉节点，徐霞客枢纽近日喜讯频传，连接长三角城市群的交通“大动脉”——沪武高速江阴先导段改扩建工程按下“快进键”。

　　10月26日上午10时，徐霞客枢纽建设现场墩柱林立，工人正通过梯笼上下，“齐头并进”搭建盖梁施工平台。中交一公局二公司沪武高速JY4标项目工区副主任饶川林介绍，徐霞客枢纽正进行墩柱、盖梁等下部结构施工，目前总计浇筑桥梁墩柱72根，已完成今年施工任务的40%，后续将以每天一片的浇筑速度推进盖梁施工，预计11月初开始上部结构现浇箱梁施工。

　　据了解，徐霞客枢纽此次江阴段工程新增互通，采用“半苜蓿叶+单喇叭”互通形式，建成后可实现沪武高速、江阴靖江长江隧道南接线、徐霞客大道之间的交通转换，极大缓解江阴大桥的交通拥堵。

　　不仅道路间可实现“自由切换”，改扩建后的沪武高速江阴段将迎来“扩容”。不少市民反映，原来的双向四车道常年处于饱和状态，节假日更是拥堵不堪。而改扩建后，全长约33公里的沪武高速江阴段两侧将拓宽至双向八车道，每日通行量大幅提升。

　　沪武高速改扩建工程串联起长三角经济最发达地区和全国县域经济最活跃区域，是支持长三角城市群建设的重要骨架道路，也是江苏省内由北往南方向过江后车辆分流的第一条东西向高速“主动脉”。这条堪称“淌金流银”的交通线，年初正式启动太仓至常州段扩建工程。江阴段改扩建完成后，“内畅”市内交通，“外通”苏南地区城际联系，有助于促进沿线区域经济社会协调发展，加强长三角城市群互联互通，推动长江经济带和长三角一体化高质量发展。

　　除沪武高速改扩建工程江阴先导段外，“四路共建”再度“开足马力”。截至目前，江阴靖江长江隧道南接线正全面开展道路软基处理和桥梁桩基、承台以及立柱等桥梁下部结构施工（如图），桥梁上部结构预制加快推进。锡太高速保通道路先导段本周已完成路面上面层摊铺，正开展护栏安装等扫尾工程，预计本周可全部完成。锡宜高速除先导段外路段施工招标已启动，预计年内全线开工建设。（徐兢辉、陈霏 文/李一芳 摄）