□本报记者 卢易
“最懂跑友的超级越野赛”“最有信心完赛的比赛”“景色超美的赛道”……11月18日至19日，天南海北的跑友们在朋友圈以切身感受不吝赞美之词，使阳羡百公里越野挑战赛一战成名。游培泉、申加升、王宝娣等亚洲优秀越野选手在比赛结束后，都高度评价无锡创办的这项“山地超马”新赛事，认为明年必将成为国内百公里越野挑战赛最重要的比赛之一，与无锡马拉松交相辉映。
“阳百”首次办赛就有1400名跑友报名，成为江苏第一个报名人数过千的越野赛事，下一次“阳百”会不会需要抽签参赛？一战成名背后是什么？拥有山水资源的地方不少，“阳百”美誉度的飙升，是现代体育赛事的策划组织、融合运营与山水品质的相互成就。如何让“相互成就”来得更猛烈些？这是无锡品牌赛事发展的长期课题。
“山地超马”为何而办？
是城市对“新赛点”的把握
自2014年开始，无锡在全国跑步界以马拉松闻名，“最美赛道”“最懂跑友的马拉松”“最适合PB的比赛”是跑友们对无锡马拉松的共识。“锡马”因此收获了一大批“忠粉”，2023年报名人数超过了10万人。但来到山水之城参加“锡马”，每年总有跑友感慨：这么好的山水资源，无锡为何不办越野赛？
跑友的呼声让无锡体育人认真对待。2022年，市体育局尝试举办轻越野系列赛。所谓轻越野，是指难度不高的山地跑步活动，一般长度不超过20公里、总爬升不超过1500米。全年5站赛事，分别在惠山、军嶂山、雪浪山等地举办，在锡城掀起了一股轻越野热。半数参赛者来自长三角其他城市，他们把来无锡轻越野当作“入坑”越野赛的起步。
今年“锡马”赛事结束后，无锡的轻越野活动更加热闹，除了常规系列赛，位于滨湖区胡埭镇的状元古道迅速成为与军嶂古道、“惠山一枝花”齐名的网红打卡地，今年已有4场轻越野赛在此举办。此外，全市还办了3场少儿越野赛，年龄最小的参赛者仅有3岁。来自上海复旦大学的张丽丽跑过“惠山一枝花”越野线路后，希望无锡充分利用山地条件，打造一项全国知名的越野挑战赛。这也是跑友们普遍的心声。
另一方面，中国越野跑选手的世界排名在亚洲遥遥领先，却没有享誉亚洲乃至全球的越野挑战赛，成为中国跑步界的痛点。得天独厚的山水资源、一流的路跑办赛体系、跑友对越野标杆赛事的渴望、市民对品牌赛事的期盼，促使无锡精心筹划具有国内最高办赛水平的“山地超马”。
一个区域要把握体育这个“赛点”时，该选择办什么赛事？“想办赛的地方不少，甚至成为城市、区域板块发展中的一个比拼点。”相关业界人士表示，还是要结合体育产业发展趋势与地方实际来看，选择可操作性强、能提升影响力、美誉度的赛事，“办出特色、办出名气”。
何等体验令人心动？
还得是“穿林打叶声”之美
获得男子50公里冠军的李松赛后表示：“虽然比赛全程在夜间完成，竹林依然很美，耳边都是竹叶摇曳的沙沙声，很享受越野的感觉。穿越原始竹林的赛段虽难，却是跑友们最喜欢的一段。这个比赛非常适合新人‘入坑’，导引、安保、医疗、补给都很到位，当地村民、志愿者非常热情，明年我会带着家人一起来体验中短距离的比赛。”
阳羡之美，就连苏东坡也为之折服——买田阳羡吾将老，从初只为溪山好。发令枪响后，1400名参赛选手追寻苏轼的足迹，饱览溪山美景，体验一代宗师的风雅豁达。山巅的开阔，竹枝的勾留，日落的余晖，让每一位跑友融入大自然中，即便疲惫感来袭，身心却愉悦放松。
人文之美，深度融入赛事肌理。“阳百”分为5公里、30公里、50公里和100公里4个组别，4条线路由体育部门联合无锡汇跑、宜兴市登山协会，经反复实地踏勘、数据测量、山路清障等一系列工作后优化而成，串联起了阳羡生态旅游度假区的龙脊线、龙太环线、乌石古道、茶经古道等多条知名户外路线，技术地形和平缓坡道交错进行，难度适中，让不同水平的运动员都有发挥的空间。
完赛后的“宜兴心意”，更令人“来了还想来”。不仅有宜兴特色的非遗美食，如白切羊肉、杨巷葱油饼、和桥豆腐干、宜兴红茶等，还有宜兴竹海和善卷洞门票。30公里、50公里和100公里的完赛选手分别获赠紫砂茶杯、紫砂生肖茶宠，这让大家爱不释手，连呼这是“国内越野赛完赛礼包的天花板”。当前，参加体育赛事已不仅是力量比拼，更是一次人文体验。如何挖掘好人文底蕴，已经不仅是“加分项”，而是直接关乎赛事举办的品质。
如何成为赛事标杆？
山水为背景以人为主体
11月13日，世界越野跑大满贯诞生。2024年首届比赛的8站赛事中，中国仅有香港100公里超级马拉松入选。在国内几十项超级越野赛中，为何是赛道资源并不占优的“港百”入选？
答案很简单，国内越野赛小而散，运营水平低，难以满足世界大赛的要求。目前各地百公里越野赛事，多由规模很小的公司运营，甚至有的“夫妻店”就张罗起比赛，赛事服务很难有保障，安全问题成为更大的隐患。还有些比赛“办到哪儿算哪儿”，处处将就，参赛者体验感很差。
为打造国内越野标杆赛事，形成与锡马“春秋呼应”的品牌赛事，“阳百”从策划之初就确定了由无锡市政府牵头主办、宜兴市政府具体承办的办赛体系。这使得“阳百”成为国内少有的由地市级政府主办的越野赛。
赛事运营交由国内路跑界领军企业无锡汇跑负责。公司今年已服务了全国上百场马拉松和越野赛事。在“锡马”优秀的赛事组织基础上，“阳百”做了进一步提升，仅服务保障人员就达到了近1800人，与参赛选手之比接近1.3∶1。锡城不少有马拉松和越野经验的跑友主动报名担当志愿者，在百公里的越野赛道上为选手提供放标、打卡、导引、医疗、餐饮、收队等服务。宜兴公安特警队员和本地几十位志愿者还在山上支起了帐篷，彻夜守候在赛道上，确保选手们安全完赛。总时长近14个小时的分段赛事直播，向所有热爱奔跑、热爱宜兴、喜爱“阳百”的人们提供了比赛实况。
当然，首次高规格办赛仍有提升空间。男子100公里组冠军游培泉建议，明年的发枪时间最好提前到早上8点，这样可以让30公里选手都能在白天完赛，100公里选手能少跑2小时夜路。
百公里越野跑昼夜鏖战，不仅需要参赛者有超强体能，更需要有超高意志。同样，办好一场“山地超马”，仅有出色的山水资源、秀美风光是不够的。山水只是背景，办赛和参赛的人才是主体。
市体育局负责人表示，无锡将以现代体育的策划组织、融合运营继续办好无锡马拉松和阳羡百公里越野挑战赛，进一步提升山水品质的美誉度，使得两者相互成就，成为国内首个同时举办马拉松和百公里越野赛两类跑步标杆赛事的运动友好型城市。
